Знайшлося трохи вільного часу, можна і покопатися в машині)
Був замовлений вольтметр з Алі, найменший. Час для встановлення)Довго я воював із заглушкою, щоб зробити отвір під вольтметр, алезміг.Вставив і вклеїв термоклеєм усередині.Довго думав кудизапитати.В ідеалі прямо на АКБ, але так не хочеться тягнутидроти.Запитався від БСК, плюс з'являється після того, як вставишключ у замок, навіть не включно з запаленням, знайшов провід, наякому найменше просідання, і масу звідти ж, але все одно зазнавфіаско, без навантаження показує точно, при повному навантаженні на1 вольт менше, ніж на АКБ, при включеному ближньому десь 0.3 вольтапросадка. Не смертельно, можна спиратися, хоча б дивитися якийсьвольтаж на АКБ, на заглушеній машині, але неприємно.Потомуперероблю, можливо 😅.Так само давно хотів підпорядкуватицентральний дефлектор грубки, і якраз згадав.Зняв, помив, підпорядкував ), заодно зняв помив і дефлектори з боків.Проклеївсауо, бск, годинник антискрипом. І приклеїв спойлер) Піврокутримався на рідному китайському скотчі, поки при відкриттібагажника не відпав. На зиму не став клеїти. Тепер знову + 10 л.с.) Хотів ще зробити підсвічування ніг спереду, але так і невирішив, як зробити. В ідеалі від кнопки, але потрібно місце підкнопку, плюс роботи більше. Думав, може від габаритів, але не факт, що не зліпить у темряві. Ну або підсвічування при відкриваннідверей, але я часто залишаю машину з відчиненими дверима, нехочеться акум садити, та й цікаво, як увечері світять із зачиненимидверима. Хотів взяти плюс від годинника з габаритів, там напосадженому акумі ледве 10 вольт є. Мої світлодіоди нормально несвітять при такій напрузі, на закладеному може і норм, але тамзапитати не варіант. Ну і якось так)
Коментарі19
з приводу просадки вольтметра. теж купував китайську usb зарядку з вольтметром. показував на заведеній 13.2-13.5в. був дуже засмучений. поки нещодавно не почистив маси автомобіля, і простягнув масу біля ЕБУ. зараз 14.2? що по usb зарядці, що по OpenDiag
Корисна, звичайно, річ, але надто вузька на мій погляд. Собі шукав Штат Х-1 або як вони там називаються, якраз у заглушку. Там і вольтаж, і температура і багато іншого потрібного і не дуже. Але на Авіто наткнувся на Мультитронікс Х-10 і забрав його. ...
Згоден, питання тільки в ціні) Шукав бк, поки не знайшов. Поки зробив вольтметр за 1$) Може знайду бк за адекватну ціну, поставлю бк
У Соболі колега понавтикав різні показометри у всі вільні отвори і нових навирізав, виглядає як у космольоті - все в різнокольорових цифрах, призначення яких знає тільки він сам. Начебто прикольно, але подобається це тільки йому.
А ось знати напругу в мережі , коли гена барахліт думаю варто
У нього три або чотири тільки температури в різних місцях показували, напруга теж була. І ще цифри ... Зараз не згадаю, він більше півроку тому звільнився. Моніторити один-два параметри, що цікавлять, звичайно корисно, для цього все і робиться. На мо...
В Україні важче знайти бортовик за адекватною ціною. Новий від 100$ просять, б/в від 40-50$. І їх мало.
Може тоді ЕЛМ? Тільки v1.5 потрібен по-любому. При потребі підключив та подивився. До мультфільму саме так і було у мене.
ELM вже в наявності) 1.5 . З кнопкою включення. Поставив в OBD і забув. Коли нада кнопку натиснув, і все. Але хочеться бортовика, витрата дивитися, поріг включення вентилятора знижувати влітку
Тоді краще розслабитися і спокійно жити далі. Прийде сам до рук.
Я колись у це місце поставив собі БК Штат, дуже зручна річ. Вольтметр там теж був і якщо напруга падала ніби до 12, то він пищав і показував код помилки.
Хороша штука, але дорого в Україні)
Року 3-4 тому брав за 600р начебто. А у Вас зараз по чому?
Важко знайти, знайшов лише за 40$
Ого-го, за такі гроші я тоді дивився на великий БК з екраном.
Та я моніторю б/в бортовики, коли нормальний знайду, за адекватні гроші, то візьму
Я тоді хотів цей замовити на офіційному сайті Штат, але вони не відповідали і незрозуміло було, куди оплачувати. Тому брав через Яндекс маркет, вийшло на 100р дорожче. А ось б/в вони коштували як нові.
За спойлер лайк👍😅
Живлення від замку запалювання треба було брати