Всем привет)
Давненько не писав сюди., і на форсунках.
-поставив гофру на холодний впуск.
— купив нарешті собі БК.
-купив чохол на КПП з ручкою. - встиг зловити яму і погнути рульовутягу. - змінював ЕБУ, для порівняння. Було час, і всі гумки теж., трохи іржі було.Помив у головці впускні канали, наскільки зміг, було трохи брудно.АЛЕ, цікаве спостереження! Я нещодавно промивавінжектор W'ynns ом, так ось.Де смолоскип розпила форсунки, там булочисто, без нальоту.І стрижня клапанів, і тарілки теж чисті.Так щодумаю промивання допомагає таки.А, і ще поміняв шланги вентиляціїкартера, все. Наскільки задубелі, що можна зламати, але незігнути.
Все зібрав, начебто стало німого більше кроків РХХ, думаю теперпідсмоктувати нема звідки взятися. Особливо не фоткав, нічогонезвичайного там немає.
За гофру.
Читав пару місяців тому тут, хтось поставив свою стару гофру відДМРВ до дроселя на холодний впуск. Забрав у брата стару гофру, вирішив собі поставити. Зняв звуження на коробі фільтра знизу, інатягнув гофру з боку ДМРВ. А їх заштовхав у бік лівої ПТФ. Ледвевлізла, але влізла. Про ефект поки не скажу, тому що поставиввідразу після заміни гумок, + поставив чипований Bosch. Думаю гіршене буде.
Про БК.
Ще з літа моніторив бортові комп'ютери на ОЛХ. Нарешті підвернувсянормальний варик. БК Multitronics x-10, правда без датчикатемператури, і з відрізаним роз'ємом. Сторгувалися за 500 грн (~ 20$). Роз'єм відремонтував. Поставив, працює. Трохи складнорозібратися, тому що кнопки 3, а функцій багато. Але начебторозібрався. Зробив температуру включення вентилятора 97°. Взагалікорисна штуковина. Вже набридла.
Дився що ставлять ручки від Пріори 2, де сіра вставка всередині, але на той момент в Україні не знайшов. Вирішив шиканути, тазамовив ручної роботи. Ручку разом із чохлом. Взяв із сірим рядком, під салон.
Ціна 280 грн, (~10$) шиється на замовлення. Можу скинути заслання, кому треба. Хороше доповнення інтер'єру.
За яму є в пості нижче. Тут писати не буду.
За ЕБУ.
У мене у старшого брата 2108 року на шеснарі 124. І у нього є 2блоки — Січень 7.2 та Бош 7.9.7. А у мене Січень 7.2 На Бош віндесь залив якусь динамічну прошивку, хоча хз, номер прошивкиначебто стік. І в нього чомусь дуже часто при запуску на холоднуфіксує пропуски на 4 циліндрі, і відрубує циліндр. Потрібно кількаразів запускати, щоби не відрубувало. А на січні фіксує набагаторідше. Ну він і каже, спробуй собі постав поки, зовсім інакшемашина працює на Боші. Ось я і поставив собі поки що. Скажу, що наБоші трохи далі заводитись. І мене завжди на січні нервували ривкина 1-2 передачі, коли катишся, і починаєш тиснути на газ. На Бошітакого практично немає. Начебто з низів почала їхати краще. Єбільше параметрів при підключенні діагностики, що також +. Та йвзагалі подобається більше за Січень поки.
Ну і останній пункт - притерся ((
Здавав задом, увечері, в дощ, у незнайомій місцевості. Всі вікназапітніли, на дзеркалах крапельки від дощу, не замілив тоненькийстовпчик завтовшки із зап'ястя.
На фото багато білого, але то фарба від стовпа, вже відтер. > Нуі начебто все останнім часом)
Не знаю, чи хтось дочитав навіть)
Усім рівних доріг)
Коментарі1
Спс за інфо