3-рівневий РН на генератор лукас
Доброго дня доби! Дійшли нарешті руки до цього гаджета) до цьогочитав багато бортовиків і відгуків про це РН, також величезнеспасибі Viva615 за його докладний опис в бж-це справжні мануали).
З моменту купівлі авто зарядка то була то пропадала-глючил штатнийрегулятор, тому система зарядки була перероблена під виноснийрегулятор від класики.Все працювало, але ... При включенихспоживачах (дал., протитуманки) борт.Напруга 13, 6В, вимикаєш все-14, 2В.
3х рівневий встановив на алюмінієву пластину від комутатора, а всеце господарство закріпив біля петлі капота (як і у В.Мінакова)-хороше місце підказав:У корпусі рідного рн просвердлив відвід длянового дроту (клема "ш"). В. Це на неодружених оборотах, але вартотільки трохи газнути - 14, 6 В стабільно! Експлуатація покаже як цейдевайс поведеться) далі фотоЗапчастини на фото:67370202
Коментарі4
Спасибі за пост, теж лукас стоїть, як регулятор поки добре працює, але ті що мобілетрон п*** повний)
Ну і про те, яке краще тримати напругу постійно. Так як регулятор має три рівні 13.6, 14,3 і 14.7 Вольта. Для повсякденної частої їзди потрібно ставити 14.3 Вольта, це норма. Якщо на трасі залишити 14.7 В, то акум починає кипіти. З-під кришок виходит...
От і відповідь на Лукас. Поміряй вольтметром на клемах, ці панельні гаджети брешуть не по-дитячому. Можливо і газувати не треба буде. У мене теж то 3.9 В, то 14.3 В показує на панелі. А на клемах 14.3 В стабільно йде .Взагалі хороша тема ці виносні р...
У мене китайська автономка занижує а надання на 0.2 В.