Можливо, дана інформація буде корисна тим хто зважився на придбанняDurango. Не дивлячись на те, що даний автомобіль багато в чому щодозапасних частин схожий на свого побратима Jeep Grand Cheroki WK2, він має все ж таки відмінності, навіть там, де за логікою речейрізниці не повинно бути, бо немає сенсу плодити додаткові артикули.запасних частин, відмінності все ж таки мають місце.
У моєму випадку мова піде про панелі радіаторів і власне самихрадіаторів. При виборі запчастин існує кілька шляхів вирішення цієїпроблеми.Самий простий але не найшвидший це замовити оригінальнудеталь зі штатів згідно з вином вашого автомобіля.Термін очікуванняв даному випадку, як правило, займає від 3 до 4 тижнів.Можнапошукати на розбиранні у нас, добре, що їх почали завозити, є щесусіди з Польщі, які швидко зорієнтувалися в ситуації і почалипродавати б.У. Запчастини за ціною нових. Тут термін постачанняможна скоротити до тижня. Є, звичайно, і ebay. Ціна - дешевше, термін поставки той же, що і на нові запчастини. Але давайте ще раззгадаємо про спорідненість нашого героя з Гранд Черокі. Саме цимшляхом я і пішов, коли не знайшов ні аналогів тайванськоговиробництва, ні оригінальних у наявності. Замовляти зі Штатів небуло часу, оскільки ці деталі гальмували весь процес складанняавтомобіля. Отже, стояло завдання придбати панель радіаторів івласне самі радіатори. Саме їх я і замовив із Гранд Чероки.
Щоб скоротити кількість букв, скажу відразу, панель радіаторівзовні практично не відрізняється від рідної Доджевської. Але! Вартозазначити, що мені потрібна була лише її верхня частина. Ось тутмене і чекав сюрприз! Кріплення радіаторів у Доджі знаходяться всамій панелі, тоді як у Джипа вони виконані у вигляді винесених убік двигуна приварених вушок! Відповідно, купуючи панель відЧирокезу, нам потрібна і нижня частина від Чирокезу! Можна звичайнопогратися зі зварюванням, але я не став морочитися і все ж такизамовив оригінальну запчастину.
Тепер що стосується радіатора. Обмовлюся відразу, різниця опиниласяу підключенні. Діаметр вхідних отворів значно менший ніж діаметррізьблення на штуцері трубки. Тут на допомогу мені прийшов токар, який за годину виготовив необхідні перехідники з дюралі. Цінапитання — 15$.
Також варто звернути увагу на той факт, що до 17 року (невпевнений) радіатор був виконаний із заливною горловиною, а потімбез неї. І здавалося б і добре, але під кожен з них існує дваабсолютно різні розширювальні бачки! Ви просто не зможетевстановити бачок нового зразка зі старим радіатором. Не дасть тасама горловина радіатора!
Коментарі4
Радіатор старого зразка відмінно ставиться. Просто переноситься розширювальний бачок убік і свердляться нові отвори. Це фотка перехідника на радіатор коробки передач, а правильно зрозумів? Якщо так, то підкажи розміри різьблення?
1) У мене була можливість поставити радіатор без горловини і візуально зберегти моторний відсік в оригіналі.2) Розміри різьблення не пам'ятаю. Зніміть фітинг з трубки і заглушку з радіатора, ось вам і різьблення. Токар сам заміряє.
Корисно! Я так попався на ходовій, коли хотів перекинути деякі частини з Цитаделі 5,7 на SXT 3,6. Майже нічого не підійшло)))
Думаю це пов'язано з масою двигуна. До того ж, якщо я не помиляюся, з 17 року ходівку змінювали навіть на аналогічних машинах.