У всіх рано чи пізно з'являється дзвінкий звук супорта нанерівностях. Причина банальна, розбиває посадковий отвір піднапрямні.
Ось і наздогнало мене, лівого боку.На татовому NOTE таку процедурувже проходили, точили нові напрямки у токаря, 50 000 км — політнормальний.
Але ось у мене ситуація патова, треба в Києві знайти токаря, десьзалишити машину, зняти скобу і чекати… весь цей час, та й у сумібагато гемору. Задумуюсь над другим варіантом, купити нову скобуTRW BDA671
Хто вже ставив і як результат? Чи може ще якийсь аналогпорадьте? !






Коментарі11
Я платівки, куди колодки вставляються підігнув, щоб їх супорт затискав і вуаля, стуку немає
Крім скоб. Колодки правильні, з пластинами постав, і гарне змащення. Я в нових скобах змащення не змінював, було достатньо. За рік, змін в авто немає, працюють як треба.
З колодками все ок
Тож купував нові скоби, нічого принципово не змінилося, не витрачай гроші, реставрація з виточуванням правильних напрямних буде дешевшою і ефективнішою
Напевно одну все ж таки куплю, рідну віддам на реставрацію і буде прозапас)))) так буде і простіше і легше)
Я ще раз кажу, у новій теж є люфт, нічого не зміниться. Заїдь на будь-яку сто де займаються не тільки заміною, а й реставрацією деталей, вони самі і токаря знайдуть і я думаю більше ніж пів дня це все не займе
Будемо шукати…
Ось, що я ставив, нічого не брякає.
я так зрозумів, що є орига і аналог TRW BDA671 і більше нічого, можна проточити або наколгоспити пружини. А ще таке питання, у них немає різниці ліва або права?
Різниці немає, ліво/право.
Брав таку скобу, не допомогло. Супорт все одно продовжував хитатися. Допомогли в комплексі всі дії, які проробив Viper57. Зазирни в його БЖ, там все описано в трьох томах.