Теплообмінники, термостат та плани на найближче майбутнє

Всім привіт.
Вирішив учора докладніше поглянути на куплений перед святамидвигун-донор.
Зняв теплообмінники. Один відкрутився від глушника без проблем, другий поки що залишився лежати разом з ним — все міцноприржавіло.Але стан самих теплообмінників, за винятком того, щопотрібно підварити в одному місці, дуже непоганий.Очистити їх відбруду, і буде ок. Поки мені здається найадекватнішим продути навеликій температурі промисловим феном. Розкривати не хочеться.
Зняв термостат, щоб перевірити працездатність і помити Думка проте, що весь цей мотор обійшовся за ціною цього термостата, грієдушу не гірше рідного Ебершпахера. Помив його, під гарячою водоюпомітно було, що він став розширюватися. Повного відкриття недоводив, хоча для того, щоб спати спокійно, перед установкою надвигун потрібно буде перевірити. Візуально з ним все ок.
Далі про не веселе. Що з настанням нового року потрібно мінятикарбюратори. Старі щось зовсім здали. Нові куплені були ще влітку, і чекають свого часу.
Проблема полягає в тому, що нема кому цим зайнятися. І це трохивбиває — куди б ти не приїхав, тобі посміхнуться, але насправді нераді, бо для СТОшників це втрачений годинник, як він вважає. Ареставратори вважають, що проект вже готовий, і вже по вуха в іншихпроектах. > У моїх планах наступне:двигун з машини потрібнознімати, укомплектовувати всіма кожухами (кожухи перед цимпофарбувати). Далі, потрібно міняти карби (про них буде окремапосада). Для заміни карбів потрібно знайти спеціаліста.
І нарешті хочу навести красу в моторному відсіку, візуально він нетішить зовсім. Змити мовиль, зачистити, поґрунтувати тапофарбувати.

Такі справи.