Нюанси задньої балки

Все почалося 2 місяці тому, коли у мене щось затарабанило в заднійчастині машини, потрібно було далеко їхати, і я заїхав до офіціалівпровести діагностику і усунути несправність.
< У результаті було знайдено незатиснутий болт задньогостабілізатора, його поміняли і затиснули, за це я заплатив 400грн.

Я повернувся зі своєї поїздки і знову заїхав до офіціалів.
Там сказали, що всі ок, просто прогнив глушак і тарабаніт.За це язаплатив знову майже 400 грн.
< /
Вирішив заїхати на СТО Масляна на Подолі.Думав може тутдопоможуть.Там мені замінили задній гальмівний і здерли ще 1000 грні сказали що все буде ок.Але коли я виїхав, а цей звук стріляючоїпружини не пропав.Сказали що це все рідина з потеклого гальмівноговинна, і колодки прилипають до барабана.Висохне рідина і всепропаде.Але німеру не пропало. Тиждень залишив їм машину на цілийдень. Увечері прийшов забирати, а майстер мені приносить "чаклуна"і каже що він відгнив, а тарабанять усохлі втулки амортизаторів.Загалом я ще так місяць проїздив, у результаті ще поміняв глушак, це знову +1000 грн, але цей звук не зник.
І мене задовбало це конкретно. Таку контору як "франсервіс". Думаюзаїду. Не далеко від дому. У результаті виявилося, що зліва бувубитий болт заднього стабілізатора, який через нього люфтив. Йогопоміняли, і затиснули той казан змінювали офіціали

Ось на цьому стабілізаторі. Ну Ви зрозуміли. Ще один нюанс. Накінці стабілізатора одягли саморобні гумові втулки, які зробили звелосипедної камери

Короче все це обійшлося в 400 грн, і машина просто сталагармата-ракета.

Мораль усієї байки така, що в Києві практично немає нормальнихавтосервісів. Одні шарлатани та обдирувачі бабла.
П. С.
Я звертаюся до них вдруге. Перший раз я до них звертався 2 тижнітому, з помилкою РО121, офіціали сказали заміна дросельної, 4500грн.
Тут же вирішували комп'ютерною адаптацією та налаштуванням за 400грн. І моє Пежо стало просто ракетою

Так що дякую всім хто приділив увагу моєму посту і дочитав його:))Просто емоції переповнюють)

>