Добрий вечір друзі! Сьогодні я вам розповім як же змінюютьсясайлентблоки (далі СБ) задньої балки на VÝVARKe. Відразу почну зтого, що ця операція повинна проводитися як мінімум упідготовленому боксі з підйомником Я не стверджую, що це не можливозробити на ямі і т.Д., але принаймні це буде робити не зручноПочнемо? спецінструментом.
Це важелі, коміри довші, головки від 13 і вище, ріжкові від 13 івище, 0.5 л гальмівної рідини, знімники, і нові СБ!
Час витрачене на роботу (з підйомником) — 4 години і 2 особи = 4рівні руки. >
Відкручуємо нижні болти кріплення амортизаторів від балки.
Вигляд із зовнішнього боку
Знімаємо пружину з правого та лівого боку
Пружини кладемо так щоб не поплутати з якого боку вони стояли.
> Вигляд зі знятою пружиною.
Вставляємо і наживляємо болти нижніх кріплень амортизаторів добалки
Це виробляємо з двох сторін
Встановлюємо завзяту стійку посередині балки
Ось він вирваний з обойми СБ (водійська сторона)
> Отпускаем болты СБ на кузове
Отпускаем і витягуємо!
Витягуємо праворуч
Витягуємо зліва
УВАГА! - розмикаємо роз'єм датчика АБС - відкручуємо трубкугальмівної системи від шланга - знімаємо з кріплень тросручника
Вставляємо заглушку в гальмівний шланг, щоб уникнути течігальмівної рідини
Роз'єм датчика АБС
За допомогою упорної стійки СБ вийшли з вушок. Знімаємо кріпленнятроса ручника на ступиці Ще нижче опускаємо балку (сБ зпасажирського боку).
Коментарі2
А що трапилося з сайлентами за 3 роки? Машина ж нова ще. З сенсу що турбувало що довелося їх міняти?
Один із СБ з боку водія обірвало в обоймі, мабуть заводський шлюб.