Приїхали до ОД у Полтаву з питання реле-регулятора генератора, булоснігово, мокро, зранку взагалі було все в снігу…
Їхали звичайно ж не поспішаючи, на сніговій дорозі 50-60, на чистій80-90.
Щойно заїхали на поворот до ОД, спалахнули помилки, на прибиранні, все по черзі, абс, есп, подушки тощо повороти відмовилисяпрацювати після помилок.Заїхали на стоянку, я заглушив машину (кращеб не глушив) і пішли оформляти документи на обслуговування)
Віддав ключі Майстру-приймачу, дивлюся, щось машина не рушає довго)пішов запитати, чи підходжу каже машина геть-чисто відмовляєтьсяреагувати на водія) (думаю, приїхали)
Думка вискочила, що їхали на акумі і він сів, якраз до місцяприбуття, після, поставили на прикурювач.
Знову спробували завести, не заводиться і не реагує взагалі, простоприбирання загоряється до передзапуску і все.
Вирішили відкотити вручну, а машина нам, фіг там, коробка неПЕРЕХОДИТЬ В НЕЙТРАЛЬНУ.
Підключили до сканера, пробили помилково підсумок, замку немає, коробку не бачить) Ось тут у мене почалася паніка, ще майстринависають думками, ось це може бути та штука, ось потім та й цінаось та буде, думаю здц ... (я вже відразу зрозумів, що додому їдемомаршруткою, ніяк інакше ...
Залишили машину, сказали майстри, що знімуть кардан і доштовхаютьдо підйомника… (але що мають бути заводські підкатки для коліс, ямовчу)
< br> Взагалі, були на телефонному зв'язку близько двохднів з майстрами. З'ясувалося, причина швидше за все виявилася вокисленні нульового дроту (маса на корпус) і часткова втратазв'язку блоків, а провід знаходиться, під килимом водія, тамкажуть найчастіше волога була...
Відкрили, все зачистили, все виправили, але все було без нас, фотоне було зроблено(
Після цього було зроблено багато роботи, що ми планували.
/>
-Заміна реле-регулятора генератора
-Чистка всіх дренажних отворів в моторному відсіку
-Ремонт бардачка (при відкритті, кришка прям падала, а не м'яковідкривалася)< br/>
-Заміна датчика зносу передніх колодок
При чищенні дренажів, сказали, що були в шоці) горсть 8-10 піскувитягли за всю чистку) дуже хотів би все це побачити ізафіксувати(( попросив майстрів пофоткати, а там як об стінку(
) Чистили довго, пробивалося важко, багато часу трамбувалося тамсхоже… ніхто таким не займається і багато хто про це не знають, щораз на рік, хоча б, необхідно чистити…
Чистка дренажів була, фото не наше)
Датчик зносу передніх колодок
Датчик зносу передніх колодок
Реле-регулятор генератора
Поверталися додому, машина все ранок стояла під мокримснігом (відразу під панікою почав створювати теми і думати, що цемогло бути цілий вечір сидів, читав поради та рекомендації післятакої дороги, звичайно ж фаст мийка:)
Фото №2 з миття:)






Коментарі7
Вітаю. На Мерседесі GL-450 2010г.в при запуску двигуна включається панель приладів, і починає шалено крутитися вентилятори охолодження. Ось не можемо знайти причину.
ну як і говорив-гниль
гниль голосно сказано))) але тут Ви мали рацію, окислення було і на проводах і втрата зв'язку між блоками ...
Гарний Мерсік )))
Дякую))
добре що добре закінчилося)
та так, згоден) багато думок було поганих, але Слава Богу, все обійшлося)