Нові сайлентблоки задньої балки
Після повної заміни передка стала тиша в салоні але, корма видавала "стукіт" і стала жоще реагувати на нерівності - вирішивпроінспектувати і задні сайлентблоки. А там "тріщинки" і надриви.Вирішив міняти "жопа" авто стала "гумова" - збита, м'яка ...Радості повні штани 👍😆 Чому я раніше до цього не прийшов ...
Вирішив взяти сайлентблоки з кронштейном (самі сайлентблоки довгоне ходять за відгуками)
Коментарі14
А якщо зад злегка водить, сайлент може бути причиною?
На саленблоках напис TRW є? Дякую
Ні, це фірма Лемфердер ...
Дивно я десь читав що Лемфердер використовує саленблоки ТРВ, а лиття ллє сам, зараз постараюся знайти та оновити інформацію. Удачі
На якому пробігу була заміна? І що змінилося після, можна більш докладно будь ласка?
(Є в описі до фото)Пробіг 163 тис.Сильно стрибала корми авто на нерівностях + це створює шум.Після заміни дупа авто стала гумова - збита, м'яка.
Може хтось стикався, і знає номер самого сайлентблока без кронштейна? Хочу спробувати перепресувати, тому що шкода викидати старі кронштейни.
VWAB-B5R
Дякую!
З кронштейном це одне ціле, а самі сайлентблоки кажуть не ходять... Я не ризикнув!
А в тебе зад не водило?
ще не змінював, так як руки не дійшли. зад нормально, я їжджу акуратно, в повороти не закладаю.
Та я теж ніби не гонщик) але якщо на швидкості в км 60 повиляти кермом, зад як то заносить, спочатку думав що зимова так м'яка, а поставив літню - так само
можливо, це так працює задня балка. Я теж помічаю, особливо коли їду по кам'янці, на швидкості 60 входжу в планний поворот, почуття, що нести зад, і як ще трохи і я піду в ковзання)))