Всім привіт!
Мені дісталася машинка з абсолютно лисою задньою гумою. Спочатку умене була ідея знайти пару б.У. Коліс від іменитих брендів, алепромоніторів ринок, придатних варіантів я не виявив.Та й буливеликі сумніви на предмет попадалова, а раптом вона буде зпошкодженнями, або що ще гірше, буде розбалансована. Не грати вросійську рулетку і дивитися все-таки на нову.Імениті виробникистартували від 150 баксів, і за ці гроші це навіть несереднячки.Побачив у одноклубника звіт про встановлення TriangleSportex, вона ж TH201, сам теж давно про них подумував ще для Хонди, вирішив спробувати.Тільки не на задню вісь, а відразу поставитинові на перед, а передню, у мене вона тайванська, дотертиззаду.Ціна на гуму найприйнятніша, до 100 баксів.Замовив.
Раніше ще перевіряв балансування на шиномонтажі, побачили, що заднідиски зсередини просідають майже на 1см, причому обидва вони наочнодеформовані. Не зрозуміло як можна було погнути однаково задні, причому передні залишилися рівні. Знайшов Кулібіна, який взявся за20-й радіус, прокатал їх, тепер коло рівне. Не завод звичайно збалансування, 30 і 80г по сторонах на голому диску, але сказав, щоякщо далі рівняти по обличчю, то доведеться гріти вже весь диск, аце відразу попадало на фарбування в цілому. Та й гарантії немає щовийде ідеал, все ж таки великий розмір. На цьому вирішили поки щозупинитися. Взули на них стару передню гуму. Наперед взули нову.Поки поганого нічого не можу сказати про гуму, по шуму її не чую, згальмування поки не налягаю, притираю колодки. Ще в мене булинадійні, що вібрація на кермі викликана передньою гумою. Але навітьна новій вібрація не зникла, мабуть, доведеться ще проточитигальмівні диски.
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.