У міському циклі з включеною на 22 гр пічкою проїхати 50 км на80% заряду-це щастя!
Це при тому, що сідаю вранці я в уже підігрітий на зарядці салон. Укого як з пробігами на інших електромобілях по місту?
Зима нещадно їсть батарею
Це при тому, що сідаю вранці я в уже підігрітий на зарядці салон. Укого як з пробігами на інших електромобілях по місту?
Коментарі20
Це літній авто. якщо вже взимку їздити потрібно брати Теслу або бюджетно фіат 500
У мене без грубки показує 70км на 100%. Але зимової гуми немає, практично перевірити не можу.
+ - також, якщо постояти ще в пробках 3 години, то взагалі можна проїхати і 30-40 км))
Сьогодні на Leaf проїхав в ЕКО режимі з піччю на 18-19 градусів-83 км, залишок 8%, вчора 63 км з піччю теж на 18-19 без ЕКО і місцями тапку давав)
Я помітив ще Що якщо їдеш за місто в один стартТо заряду вистачає на більше кмЧим коли 4 рази на день виїжджав за місцем Щоразу розігріваючи Аккум при стартах
Так є!
Справжні ліфоводи їздять з грубкою максимум на +18))
Аааааа!)
Зима це -30)) а у вас ще осінь😁
Мабуть так)
Та вже кайфу від такої їзди нуль. Сидиш і окучеш весь час витріщаючись на запас ходу.
Це не до менеУ мене робота від дому в 6 км
У -10 краще не виїжджати
У Сибіру на такому диві тоді лише 10 км за мінус 30)))
Якщо виїде з гаража)
Дився огляд канадця на Смарті-2530кмЗалишок 45%
Суха вебаста на допомогу
А навіщо? Мені вистачає заряду для моїх потреб
У нас таксисти взимку щітят без печі ) підігрів дупи + іноді на пару мін включають пічку
У нас у таксі Ліфи і взимку в них тепло. А зовні чується звук — ніби вебасто працює.