Такі керма зараз можна зустріти на безлічі автомобілів не збазовою комплектацією, але на жаль, навіть у повному «фарші» » наMatiz такого задоволення не ставлять ... Ось так і народиласяідейка забомбіть все це своїми власними ручками. Думка вийшланепогано. Вам судити))
Так як штатна магнітола була замінена на Alpine CDE-9880R довелосяпридбати пульт дистанційного керування для цієї голови. Дешево йсердито. На даному пульті існують всі кнопки, які мені булинеобхідні.
Перше, що необхідно було зробити – це так звані штовхачі, якимизатискаються мікро-кнопки (мікрики).
Знявши сигнальну частину керма був сильно здивований, тому що назвороті цієї кришки мені посміхався значок Шевроле )))) А головне, що місця там вільного багато, якраз для пульта ДУ.
На кришці попередньо намітивши розташування кнопок, зробив отвори, під які згодом підганяв штовхачі, щоб і не бовталися і не тугоходили.
< штовхачі виточував із пластику, з наступним фарбуванням.Спочатку думав кнопки робити квадратні, ну або прямокутні. Виточитиштовхачі зручніше такої форми, але «просвердлити» квадратний отвіру такому матеріалі (пластик з наплавленою гумою) і щоб воно булорівним, здалося нереальним. . Кнопки з платою пульта з'єдналидроти. Паяти було дуже тяжко. Площа контакту дуже мала і деякідроти, за найменшої зміни положення, відривалися. У зв'язку з чимдовелося після паяння залити всю плату силіконом, щоб дроти в місціконтакту не змінювали свого стану. Світлодіод, який посилає сигнална магнітофон з пульта, розташував плафон внутрішнього освітлення.Здалося, що це найбільш сприятливе місце. І зручно і практично.
З такою конструкцією виникла необхідність робити рухомі контакти, щоб і дроти не ламалися і прийом був у будь-якому положенні керма.Місць під такі контакти в Моті виявилося не так багато, авто дійснокомпактно у всіх проявах. Один пружинний контакт довелосявиготовляти, а другий використовувати заводський зі звуковогосигналу. .
Живлення пульта здійснюється батарейками, як і передбачено заводомвиробником, при «здиханні» яких доведеться знімати кришку, нупроблем не повинно це надати.
Рада для тих, хто захоче зайнятися подібною ділом, невикористовуйте при фарбуванні нітро фарби. Вони дуже вразливі дорозчинників. При найменшому попаданні на пофарбовану поверхню клеювтрачається вигляд.
Весь процес зайняв у мене 2 місяці. Роботи проводились у вільнийчас після роботи. (вибачте за тавтологію)
На цьому все )))
при створенні «чуда», а також своїм батькам, за те, що доклалисвого часу зусилля і руки виросли з «потрібного місця»))) Пульт:200грн
Фарба:50 грн
Розчинник:10 грн
Клей:10 грн.

Коментарі15
Де пульт купити?
m.avtozvuk.ua брав тут. Але це було дуже давно.
Молодець! Ось як треба!
Спасибі. Правда експлуатація показала, що є недоліки в конструкції ... Але це вже зовсім інша історія)
Афігеть!круто зробив))👍
КЛАС!
Все просто чудово! Руки те, що треба!)) Одне мені не ясно - як діод вивів і куди?))
Діод знаходиться в плафоні освітлення салону. Виведений через рульову колонку за принципом сигналу
Через равлик?))
Равлик там не влазить. Ковзаючі контакти там
Я підозрював, що через штатну) Я придумав трохи інше рішення, але в цілому - дякую за звіт та удачі на дорогах!
Спасибі. Взаємно. Але як показала практика, краще не морочитися з такою схемою)))
Спочатку були думки поставити іншу бублик, але штатна мене всім влаштовувала. Залишилося тільки її обтягнути ще)))
Чудово вийшло, я вже думаю не повернути назад стандартне кермо…) ) )
супер!