Візит на СТО виявився дорогим

Покатався я на Фориці півтора місяці і з'явився якийсь незрозумілийстукіт спереду. Було вирішено їхати до офіціалів надіагностику.
Діагностика показала, що мені необхідно замінити стійкистабілізатора ( вони ж кісточки), всі сайлентблоки задньої підвіскиі підвісний підшипник карданного валу.Цінник в 5300 грн природномене налякав, так як до цього я був знайомий тільки з цінами назапчастини для Матіза. Рішення ремонтуватися і не відкладати вдовгу шухляду, оскільки Форь повинен бути завжди в бойовомустані.
Запропонованих варіантів було кілька:1) ставити новий кардан, 2)ставити кардан бу, 3) реанімувати мій кардан Другий варіант відпавсам собою, тому що невідомо, скільки я зможу на ньому ще проїхати.здався для мене дорогим, попросив зробити оцінку реанімаціїкардану. Через тяжкі 5 годин я отримав відповідь. Реанімаціякардана - 7000 грн. Новий — 9000 грн.
Довго думати не довелося. Було прийнято рішення ставити новийкардан і не ламати голову. На наступну добу я поїхав забиратимашинку. Все було зроблено на відмінно! Зникли навіть підозрілішуми в салоні після пересипання задньої підвіски. Загалом залишивсязадоволеним, якби не одне АЛЕ. Коли робили розвал, не вирівняликермо. При рівному кермі машину тягнуло вліво.
Домовилися, що наступного дня мені все виправлять.
Наступний день. Я провів годину 3 на СТО. Щось не ладилося ізпрограмою, яка призначена для розвалу. Перенесли на другийдень.
Чесно кажучи, ця ситуація мене почала напружувати. Менеджер іпрацівники, звичайно, вибачалися, але мені від цього легше неставало. У результаті з третьої спроби мені зробили нормальнорозвал. Кермо тепер дивиться прямо. ))
В якості бонусу, хлопці зі СТО провели діагностику електромеханізмудзеркал заднього виду та усунули проблему. Тепер "крильця"складаються)) Можливо, там просто згорів запобіжник, можливо, бувперебитий провід, можливо ще щось... Причина залишилася в таємниці.Ну і нехай, головне, що все ОК))
Перед — 108 грн
Заміна сайлентблоків задньої підвіски — 900 грн
Зміна/Встановлення карданного валу — 180 грн
Слюсарні роботи — 198 грн
< Розвал сходження - 216 грн
Стійки стабілізатора - 2шт х 399 грн = 798 грн
Сайлентболки задньої підвіски - 2шт х 127 грн = 254 грн
Сайлентблоки важеля задньої підвіски - 2шт х 110 грн = 220 грн
Сайлентблок задньої підвіски - 4шт х 261 грн = 1044 грн
Сайлентблок задньої підвіски - 2шт х 271грн = 542 грн
Прокладка випускної труби - 274 грн
Болт випускної системи - 2шт х 60 грн = 120 грн
Гайка - 8х7.5 - 2шт х 27 грн = 54 грн
Болт М144WD - 2шт х 308 грн = 616 грн
Універсальний аерозоль 400 мл - 187 грн
Гайка самозатягується - 2шт х 25 грн = 50 грн
<
Карданний вал — 9049 грн
РАЗОМ:14810 грн. Машинка тепер більш збита і не так гримить. Хочашумів вистачає )) треба усувати, але це вже зовсім інший запис уБЖ.