Як і обіцяв капіталка почалася! пару днів тому почав з голови, якщочесно думав вона в ідеальному стані, ну не рахуючи пошкоджень 4-гоциліндра! Хател спершу шліфонуть на 1мм (але вона вже булафрезерована на 2 мм, а максимальна межа 3мм.) Але після того якподивився "знаючий" дід, після вимірів, він сказав "ні в якому разіне шліфуй її, просто зачисти 4й циліндр чисто, щоб шматочка невідпало при роботі ... Інакше навіть 2 прокладки тобі недопоможуть, двигун не стабільно працюватиме "травити"…" Загаломдовелося діда послухати і просто зачистити добре все в межахциліндра, ні до якого злікає не вилазячи за межі…
>
Тім справа дійшла до клапанів, на скільки притерти клапана… якщочесно я вважав, що у мене голова в ідеальному стані, але колизалили "вай спірит" майже всі клапани потекли(((, ,
< /p>
загалом повної капіталки чекає і ГБЦ!
Чекаємо, стежимо і коментуємо)))
>
Коментарі2
так це, притиск буде поганий в районі четвертого циліндра ... там шліфування пару десяток, нічого страшного не станеться я думаю)
так не заходити за межі циліндра, просто зачистка чисто, щоб стружка не нападала) та все має бути норм)