Зі спекою вистачило мені один раз перегріти мотор і відразу ж почавдумати про заміну радіатора на 2170 лузар спорт + вентилятор здифузором нового зразка
— радіатор лузар спорт
— вентилятор лузар 11 лопатей
— дифузор нового зразка
— трійник для врізання в патрубок та датчик 99-94< br/>
— реле плавного пуску вентилятора
вирішив
ставити сам і без зварювання
Купив заклепки різьбові, всі резиночки, по пилив морду взявся заустановку.
Перевернув радіатор, щоб домогтися найкоротшого шляху від мотора ів мотор, приєднав реле плавного пуску і врізав трійник з датчиком уверхній патрубок + живлення включення вентилятора від мозку (тобтомізки включають вентилятор, раптом «що то піде не так» задіюєтьсядатчик 99-94 як запобіжний запуск. Як по мені вийшло дуже акуратноі грамотно. p>
Температуру 32-34 на даний момент долаємо «на ура»
На даний момент проїздив близько 500км - політ нормальний))>
Коментарі9
а що за руді туманки?)
Це поворотники приховані, дядько!))
я раз тільки перегрів, і те, як виявилося тому що в спеку, в пробці, у мене був несправний термостат.
На радіаторі і моторі я теж не морочився
Де і чому брав плавний пуск?
350грн - +380 (93) 158 86 16
можна було двошвидкісний вентилятор. у мене в бж)
Розглядав цей варіант, але плавний пуск яскравіше буде, імхо))
зрозуміло)))