Система охолодження, ребілд

Вперше руки до системи охолодження доклав у перші дні володінняавтомобілем, оскільки плавали оберти, я знімаючи фішку датчикатемператури її просто відламав через корозію, новий датчик…
< /
Наступними речами які мене дратували щодня це кришка радіатора ітермостат який клинив і отримував за це ключами від гаража, післяудару приходив до тями і повертав температуру двигуна до норми. Іпробка яка можливо не повертала ОЖ в радіатор при охолодженні, арівень у розширювальному бачку зростав постійно, в результаті ячасто долив ОЖ, вина її не доведена, можливо, радіатор все зливав інабирався повітря з атмосфери замість розширювального бачка

Так як старий радіатор лікували герметиком і свічки за ньогоставили, все одно був непрезентабельний і поточний, просто беремоновий радіатор Koyorad цілком хорошої якості, сильно не хотівtermotec або ava.Поки стояв на роботі два дні всі вірили що тамтелевізор лежить, радик реально великий за розмірами У чистийрадіатор запустити брудну чи стару ОЖ це вже блюзнірство, східсправа тонка і "вишня" може образитися. Ціна = якість = Cartechnicякий випускається на потужностях Hepu і насправді ним і є. G 12/G12+/G12++/G13 не особливо відрізняються за ціною, в результатіобраний G13 концентрат, в пропорції 1:1 буде 10л -36 град.почалося, термостатик який веселив мене своїми примхами Зняврозширювальний бачок, мити довірив коту бо надвечір втомився. Нутак собі коти миють, могли б і краще, зате лушпиння не плаває.хліба…
Робимо бутерброд з радіатора та пропелера, закидаємо під капот, поливаємо соусом cartehnic і радіємо, піч не завоздужується, грієпостійно на найменших обертах, прогрів мотора майже миттєвий, парухвилин і стрілка стоїть рівно. Час і гроші були витрачені не дарма, свіжому мотору правильне охолодження.