Диски ATE + колодки Power Stop

p>

https://megadriver.org/p291701-zimmermani-vse-xto-vinen-dumki-vgolos

Зиммермани все
Колодки Cx-9 ще мають 15 мм запасу
Стандартні "млинці" брати не хотів, дивився у бікперфорації/слотування або просто слотування. Але по-справжньомухороші диски гальмівні з розряду "посилені" (Power Stop, EBC іт.Д.) коштують утричі дорожче
ATE, які для мене еталон у сегменті цивільних дисків.

Дуже сподобалися Rotinger з насічками, і ціна трохи вища застандартні ATEшек, але збентежило, що чавун там а-ля оригінал, непосилений.А в поєднанні з перфорацією це могло означати ще меншуміцність ніж у стандартних цільних.Тому вирішив не ризикувати.

Супорти стоять у мене двопоршневі, навантаження на дискпідвищене, тому ризикувати не хотілося.

Та й колодки взяв а-ля керамічні (вони з невеликим додаваннямкераміки, за фактом органічні) для яких гладкий млинець кращий.

Вирішив спробувати американські. Power Stop. Поки подобаютьсяВиглядають темно як для кераміки. А саме тому, що серія z16 цепочаткова кераміка, її тут не так і багато. Але плюс у цьому, щогріти їх треба, тобто. Цілком підходять для громадянки
Ступицю ретельно зачистили
Так само зняли захисний антикорозійний шар з дисків
Ось так вийшло
СТОху вибрав таку, на якій є прилад для виміру биття диска. І яквиявилося не дарма.

Навіть нові диски мають природне биття.
Ніби 0.05 мм допуск.
Після установки нових АТЕ на праву сторону заміру показав 0.05 ммбиття. Запропонував перекрутити диск на 180 градусів та повторнозаміряти – результат 0.02 мм. Непогано.

З лівою віссю взагалі цікаво вийшло. При вимірі вибило 0.10 мм ...Я трохи навіть підфіг. Вже на маточину почав думати, раптом вонакрива ... Але перекрут на 180 градусів дав результат - 0.04 мм, тобто. Вже в межах допуску... Вказане явище пояснюється доситьпросто — і маточина і диск мають своє природне биття. І якщо місцяз нерівностями збігаються, то їхнє биття підсумовується. Саме томуперекрут дає результат.
Результатом задоволений, проїхав близько 250 км але вжевідчувається, що гальма стали дуже бадьорими, мені подобається.Краще ніж на оригінальних колодках

Так само поміняв мастило направляючих супортів

Скобу зняли і ретельно очистили від старого мастила
І намазюкали цим мастилом
Тепер так катаємо