Відмінна штука. Встановлювати потрібно строго 2 штуки, по однійпружині з кожної зі сторін! Інакше, якщо використовувати одну, доведеться неабияк натягувати пружину, що загрожує наслідками інезручно. До речі, кришка багажника у мене з шумкою, тобто важчоюза стандартну.
Пружини регулюються, я налаштував практично мінімальний натяг, результат подобається.
При використанні однієї пружини доводилося або натягувати на повну, внаслідок чого багажник або вистрілював, або, якщо "приспуститивіжки", відкривався наполовину.
Брав на аліекспрес :)
Підрегулював праву пружину для того, щоб багажник ще м'якшевідкривався, тепер відкривається плавніше ніж на відео
Фото з алі.
Фото з алі
Фото з алі
Кріплення на Мазда 3 BM
Коментарі6
Можна поставити пружини зі зчеплення з класики сенс той же коштує копійки і чекати не треба)
Китайські регулюються, у мене викручені обидві майже на максимум щоб натяг був мінімальним. З впшим варіантом багажник вистрілюватиме дуже сильно
Окей, сам не практикував, нічого проти сказати не можу
Викинь їх, поведе багажник, постав краще амортизатори. Можна навіть спокійно прості меблеві ставити. Результат ні яких звуків від пружини, рівні зазори на багажнику і плавне відкриття.
Питань немає, амортизатор - штука вищого рівня, але, впевнений, нічого не поведе, якщо використовувати 2 пружини, як у мене. Натяг мінімальний, плюс 2 пружини врівноважують один одного
З двома пружинами нічого не буде, так як зусилля рівномірно розподілене.