Хотів дочекатися поки прийде шлейф керма з датчиком кутаповороту керма, але не втримався і накинув приладку від ресту.
Стирено їхніх інтернетів (це від дизелька)<
За допомогу в знятті приладки спасибі Aram123!
, знизу відкручуємо 2 самонарізи.Знімаємо нижній пластик, відкладаємо вбік.Далі, рукою беремося за кут тильної накладкиприладки (там де "брезент") і смикаємо на себе легенько, накладкавитікнеться.Аналогічну процедуру проводимо з іншого боку.
Потім беремо рукою козирок над приборкою і теж смикаємо на себе (тут можна трохи енергійніше). Убік.
Далі все ще простіше — відкручуємо 4 болти, знімаємо конектор зприладки (натиснувши на язичок) і все, приладка знята.
Зняв накладку
Зняв приладку
Встановивши нову у мене з'явилася надія. В принципі працюють всікнопки, крім круїзу, там є нюанс. Підключив Круїз включається іпрацює. Але натиснувши кнопку додавання швидкості (+) вона навпакизменшується… А ось збільшує швидкість кнопка mode ліворуч відплюса. В принципі, з цим цілком можна жити, особливо якщо у менекруїз у вас чисто для галочки. Але мені повинні надіслатистарт-стоп юніт від рейстайлу, можливо заміна цієї деталі приведевсе до заводського стану. Але в цілому можна не париться. Хто знаєщо за піктограма М поряд із позначкою круїзу? Круїз працює Можливотрохи некоректна робота кнопок круїзів риється в цій детальці, перевіримо >
Кольорова проекція працює і відмінно налаштовується черезмультимедія.
Працює!
Але циферки дрібнуваті, звичайно
Єдине, кинулося в очі значно менший розмір цифр у новій проекціїпорівняно з монохромною бірюзовою
Приємним бонусом стало відображення включених протитуманок, настарій піктограма не загорялася.
>
Ще запрацювала на панелі підігріву піктограма ременів задніхпасажирів (при початку руху гасне)
Несподівано з'явилися зелені чоловічки
Так, до речі, помітив цікавий нюанс. Шлейф керма я поставив бездатчика кута повороту AFS (поворотних фар). І без нього кермокрутиться помітно легше.Я відразу подумав навіть що в приладкузашиті налаштування електропідсилювача і тому на новій приладцікермо легше, але ні, справа в датчику кута повороту. Шлейф керма зпристебнутим датчиком кута повороту керма Сам датчик
Лівий дисплей до речі відображає інформацію про зміну передач намеханіці. Були побоювання, що не працюватиме. Але я пробив закаталогами, приладка на механіці та автоматі має один каталожнийномер на рейсталінгу, тому різниці немає.
Тепер про проблеми.
Перше, що впадає в око це гірлянда з помилок на приборці. Вище 2.5тисяч оборотів.
Не вмикається камера заднього виду.
Перестала працювати навігація.
Навігація тю-тю
Все це, сподіваюся, вирішиться після налаштування приладки, абопісля копіювання параметрів зі старою.
Навігація злетіла швидше за все через вин-код, який у приладціпрописаний інший.
По камері заднього швидше за все проблема в налаштуваннях.
Загалом, такі-ось проміжні підсумки.
Чекаю новий шлейф керма з датчиком кута, старт старт-стоп юніт, іпроводку зі штекерами, для підключення підігріву керма.
До речі, подивившись і порівнявши фото свого датчика і новогодійшов висновку, що вони ідентичні. Просто на шлейфі який я отримаввід європейки на галогенках, стопорне кільце не дозволяє йогонадіти, а на шлейфах від машин з адаптивними фарами кільце маєсхожу на мою форму і вирізи. Як приїде, прикинемо вже наживо.
Надихає
Продовження слідує…)
"
Перестала працювати навігація.
Навігація тю-тю
Все це, сподіваюся, вирішиться після налаштування приладки абопісля копіювання параметрів зі старою.
Навігація злетіла швидше за все через вин-код, який у приладціпрописаний інший.
<По камері заднього швидше за все проблема в налаштуваннях.
Загалом, такі-ось проміжні підсумки.
<Чекаю новий шлейф керма з датчиком кута, старт старт-стоп юніт, тапроводку зі штекерами, для підключення підігріву керма.
До речі, подивившись і порівнявши фото свого датчика і новогоприйшов до висновку, що вони ідентичні. Просто на шлейфі який яотримав від європейки на галогенках, стопорне кільце не дозволяєйого надіти, а на шлейфах від машин з адаптивними фарами кільце маєсхожу на мою форму і вирізи. Як приїде, прикинемо вже наживо.
Надихає
Продовження слідує…)
"
Перестала працювати навігація.
Навігація тю-тю
Все це, сподіваюся, вирішиться після налаштування приладки абопісля копіювання параметрів зі старою.
Навігація злетіла швидше за все через вин-код, який у приладціпрописаний інший.
<По камері заднього швидше за все проблема в налаштуваннях.
Загалом, такі-ось проміжні підсумки.
<Чекаю новий шлейф керма з датчиком кута, старт старт-стоп юніт, тапроводку зі штекерами, для підключення підігріву керма.
До речі, подивившись і порівнявши фото свого датчика і новогоприйшов до висновку, що вони ідентичні. Просто на шлейфі який яотримав від європейки на галогенках, стопорне кільце не дозволяєйого надіти, а на шлейфах від машин з адаптивними фарами кільце маєсхожу на мою форму і вирізи. Як приїде, прикинемо вже наживо.
Надихає
Продовження слідує…)






Коментарі20
Привіт. З тахометром вирішили питання, а то така ж ситуація
Привіт! М буква( насправді там Книга схоже зображена) це означає швидкість введена і чекає активації при натисканні на кнопку RES)
Також думаю про кермо з рестайлу! Але, як бачу, не так все просто виявилося. Хоча, від приладки з кольоровою проекцією не відмовлюся) Чекаю інформації, як далі все в результаті адаптується і запрацює! Дуже корисна інформація ...
В принципі, якщо все вийде (мб у чт все закінчиться) там не все так страшно і складно. Головне знати, що і як робити. Подивимося...
Ждемс)
А зелені чоловічки хоч правильно працюють? При включенні запалення вони горять червоним, якщо ремені непристебнуті. Вони зеленими повинні світитися тільки коли задні пасажири пристебнули ремені безпеки.
Я думаю після адаптації все стане ясно
Ці цікаво можна після всієї цієї ситуації - прикрутити в машину FSC Gen 2, маючи приладку від рестайлу.
Я явно не експерт у цьому питанні)
Написав би мені відразу б адаптували. І було б вже точно відома, сумісна приладка від рестайлу за нашими системами
Не впевнений, що я маю все необхідне обладнання для цієї справи...
Що немає?
Хіба одного елм достатньо?
Ну цього достатньо, форскан ліцензійний, теж вже не проблема. Для налаштування приладів, так. Просто вже можна буде її залишати або вони не сумісні
З ноутбука ж треба?
Так. І ELM з usb підключення.
У мене блютуз ... Простіше до дилера заїхати напевно)
Ну, якщо візьмуться за таке
Юсб версія 400грн коштує, офіціали явно більше візьмуть
Не факт, що більше. + ліцензія форскан потрібна ж. Але я подумаю)