Коли купував машину, вона диміла, пила масло і закидала свічку вчетвертому циліндрі. За словами попереднього власника треба булозамінити напрямну випускного клапана, сальники клапанів і повиннобути все ок.
Перед тим як розбирати мотор — виміряли компресію:1-13, 2-13, 3-12, 4-11.
Скинули голівку, нагару на випускному клапані було дуже багато. 4циліндри, вибили напрямні і не побачили нічого поганого, але якосьмасло потрапляло в циліндр …
Подивилися на 4 поршень на ньому сліди обриву ременя, опустилипоршень вниз і стало все ясно. Там взялася компресія — 11.
Думаю найоптимальніший варіант це гільзування під ті ж поршні +нові кільця.
Ще незрозуміло як справи з колінвалом, сьогодні дивитимемося.
< /
Коментарі3
На Павлюченка
Туди і збираюся)
У Рівному досить не погано гільзують! + нові кільця і буде ок!