Минулого літа замінив датчик включення заднього ходу. Ну і непропрацював він і року — світло ЗХ пропало ще взимку з винидатчика. Проїздив так до вчорашнього дня — нарешті поміняв, купивПЕКАР, начебто як найкращий з представлених Найцікавіше, у томудатчику, що я зняв просто відгнив контакт! І це буквально місяців за8.
Минулого літа поміняв я обидва ШРУСи. У комплекті з пилякаминовими, БРТ.Минулого року комплектний пильовик порвався на лівійстороні, був оперативно замінений.Набита мастило, всі справи.Вчораполіз датчик міняти - порвався вже пильовик там же.Немаєслів.Змащення все виперло назовні. Поїду.
Пильовик штока КПП (чарка) теж не прослужила і двох років, і вжескладається з двох частин.
Якість запчастин — просто жерсть... Одні витрати та втратачасу.
Старий датчик із відгнилим контактом
Такий був встановлений
Новий на місці
Горить! Два роки — два пильовики.
Коментарі11
Та з пильовиками біда! теж постійно мучився раз на рік під заміну як на гроші не дорого але напружує! потім на минулому авто купить пильовики трек і на 2 роки забув про них (далі авто продався) і на нинішній теж трек поставив вже приблизно 2,5 роки і...
Нічого про них поки не чув) Ставив БРТ, але у них різна якість…
Якщо на роз'ємі немає гумового ковпачка, то клеми гниють швидко через реагенти. А пильовики ШРУС, це біль! Ставив GKN, куди вже крутіше?..
Ковпачок теж розсипався. Буду щось думати, може термоусадкою вирішу проблему
Краще захисний ковпачок поверни зробити це зовсім просто (дроти з фішки від'єднати поставити ковпак і назад у фішку) за бажанням змастити самі контакти щоб напевно 🤟🤟🤟
Поки обмотав водостійким скотчем, а контакти залив ведешкою. Ковпачка не знайшов поки що ...
Сам міняв тупо ковпачок через те, що втомлений був (
Поставив ось GKN до речі. Там у комплекті мастило і хомути, начебто якість хороша
У мене року не прожили, і внутрішній, і зовнішній.
Тобто БРТ краще?
Не стверджую, але вже більше року тримається.