Нежданчик. Гальмо стоянки.
Підла проводка.
Другий етап відпустки а Закарпаття розпочався Симптоми мені відомітому при появі на табло червоного попередження, моргання кнопкигальма стоянки (ручник) і панічні штовхання машини - я знав щоприйшла черга ремонту лівої сторони. Права пару місяців томулагодив тут.Там все описано.
Тепер уже за накатаною))))
Коментарі11
От тільки позавчора і в мене обірвався в цьому ж місці провід ) Довелося все розбирати, заново обтискати і збирати. Подивимося на скільки вистачить
Другий раз в одному місці? Який пробіг?
Та ні, у мене вперше
Це для теперішнього рено нормально, я б ще на фішках знаки ставив нерогати руками
))))) Чого руками не чіпати? слабкі?
та так
Я днями знімав фішку з супорта, теж є проблема, не ставиться на ручник, проходить після зняття/постановки разу з п'ятого, так от проводка ціла, тягнув з усієї дурниці, проводи на місці залишилися, контакти всередині, як із заводу , Так ось навернений...
Ух ти. А перевіряв чи є контакт на фішці. Може в іншому проблема, а не в механізмі. Тут треба весь ланцюг перевірити. Не знаю звичайно як і що. Удачі у вирішенні.
Ні, поки не перевіряв, просто зняв, глянув, розмотав майже все обплетення, глянув дроти, все ціле. Дякую)
Та вже, звернув увагу, що дана проблема почала проявлятися все частіше, ох вже ці жабники, не могли вже зробити роз'єм або проводку більш стійкішим і надійнішим, я коли змінював задні диски з колодками заздалегідь посилив ці дроти, брав силіконову тр...
Я так зрозумів що заводські не варто закривати, в середині потім відірветься. А ось після ремонту - так, можна.