Сажевий фільтр P242F

"дзвіночок" був ще влітку з помилкою P2458 (тривалість регенераціїфільтра частинок дизельного двигуна), але критичного нічого заповедінкою машини не спостерігалося і помилка була проігнорована.чек, машина впала в аварійний режим з відключенням турбіни іобмеженням оборотів до 3000. Вважаючи помилки OBD висвітилася P242F- сажевий фільтр повністю забитий.Поїздивши по діагностикам з метоюпропалити статичну регенерацію не увінчалася успіхом - процеснавіть не стартував. Вичитала порада, що дозволяє вивести машину заварійного режиму, тому що просто видалити помилку булонеможливо.Порада була така: "витягніть штекер датчика масовоївитрати повітря, запустіть машину, знову зупиніть двигун, зновувичитайте коди помилок з пам'яті. Тепер у пам'яті додатково 2помилки від датчика масової витрати повітря Знову підключіть штекердатчика масової витрати повітря та очистіть пам'ять несправностей.Тепер вдається стерти P242F разом із 2 MAF помилками, і на дисплеїбільше не буде індикуватися несправність системи керуваннядвигуном.» Цей трюк спрацьовував, але ненадовго. Але одного разу, скинувши помилку, вирішив відразу вискочити на трасу і проїхатисяна постійних оборотах, близько 3000 і в процесі їзди, то зникала, то з'являлася помилка P2458. Повернувшись у місто вирішивнаостанок, уже не на ходу, потримати підвищені оберти 20-30 хвилин.З машини почав виходити білий щільний дим із неприємним запахом.Наступного дня вирішив спробувати вкотре запустити статичнурегенерацію за допомогою діагностики. І вона пішла, тривала близькоп'яти хвилин. Помилки стерли. Продовжую спостереження. Разом:
300грн. Візуальна перевірка цілісності всієї магістралі та чищенняЄДР.
500грн. Статична регенерація