Перед поїздкою в Україну зробив мало ТО (фО, ФС і Оліва). Попереднєбуло на 116 000 км.
Традиції не міняю:LM 5w30 TOPTEC 4200 і фільтраMANN/KNECHT.Запчасти на фото:HU7020Z, CUK26009. Попередній власникробив ТО за німецьким регламентом — 30/60к., я поки в Німеччиніскорочу до 25/50к, а як перейду відмітку 200к, то 20/40к. В Українізвісно регламент навпіл.
При заміні побачили підтікання прокладки коробки, ніби у багатьохпотіє, поміняю при заміні оливи в коробці.
<Злетіли пильники передніх стійок, кажуть шо болячка, поправляти небуду. Максимальне вічко №6) Доповнивши ложемент монтажною піною ікомпресором (мабуть використувалося попередником), ще залишилосяпорожнє місце, що туди покласти? <
В Україні обслуживши панорамну крышу в ОД (бо дешевше), правдамайстер просто протер стару маску наніс нову і перевірив дринаж.Розбирання не робив.
Там же поміняли гумку, бо протер водій… років туди не лазили.
Загрязнень був відсотків на 15, в Німеччині Тополь немає).активація функцій і шумка дверей.
Коментарі16
Підкажіть будь ласка номерок гумки водійських дверей, мої не рвані, але потерті, так не добре =)
5TA867911G 9B9
дякую
Можна точніше, що ви робили з протіканням масла в коробці. Що змінювали? Які прокладки?
Ще не міняв. Змінюватиму прокладку при заміні оливи. Прокладка там одна, кришки.
Якщо зміните відпишіться який процесСпасибі
Вибач я затроїв😁😁😁
у профілі у тебе джда на турані,
Ткни де?
у мене теж 1.6 dgda…
У мене 2.0 DFGA.1.6 то на Джетті.
фото радіаторів тоді виходить із джети?
у мене другий радик з 2х складається, а у тебе повноцінних 3
Я перепутав. Середній то інтеркулєр. Мабуть для 1.6 він менший.
а як так … у тебе 3 радіатори?
Ну у всіх так. Кондер, інтеркулєр і основний.