Професійне чищення моноінжектора

Черговий раз засмутившись через Багату витрату в 20 літрів, зважився на чистку моноінжектора, зі зняттям, бо не знімаючи йогоВи можете максимум брудної сажі з карб-клінером в камеру згоряннянацідити і все.
Необхідне:
викрутки "-" і "+", медичний спирт, два дроти по 30 см, плоскогубці, персональний комп'ютер, канцелярський ніж, пароніт, зубна щітка, нульова наждачка, паперові серветки, 3-4 банкикарб-клінера, і дуже багато терпіння, нервів та стимуляторів, увигляді того, що ви любите :)
Інструкція:
— знімаємо кожух повітряного фільтра (один болт і два самозатискніхомути)
— не відкручуючи сам моноінжектор, від'єднуємо від нього всіпатрубки і фішки (4 патрубки і 3 фішки, не найприємніша і зручна увиконанні процедура)
— відкручуємо 4 болти-шестигранники (розмір 8) і від'єднавши тросгазу акуратно знімаємо "монік" (отвір під ним затикаємо ганчіркою ізакриваємо капот)
— відкручуємо МАФ і акуратно поливаємо його спиртом, поки він ненабуде світло-металевий відтінок (3 болти)
— відкручуємо клапан ХХ і датчик від нього (4 і 2 болти відповідноі ключ на 19)
— відокремлюємо частину моноінжектора з форсункою від частини здроселем (там усередині ще є пластинка-перегородка штолі, воназнімається теж…7 болтів)
— використовуючи всі вищеописані засоби для чищення, вимиваємо всічастини моноінжектора (я на ніч замочував, а наступного днядомивав, і так 2 рази) - вирізаємо з пароніту прокладки під усічастини моноінжектора, які відкручувалися (в інтернеті я знайшовфото тільки найнижчої прокладки, Так що довелося вирізати решту 2самостійно. До речі залишилися шаблони)
— переконавшись у тому, що всі складові вимиті, збираємомоноінжектор у зворотному порядку
Чистка форсунки
— з комп'ютерного роз'єму на вінчестер вибираємо, що знаходятьсяпоруч "жовтий" та "чорний" дроти. До них дорощуємо наші 2 дроти. (жовтий - 12 вольт, чорний - мінус :))
- приєднуємо жовтий провід до одного з проводів форсунки (у фішцівони з краю - 2 дроти у звичайній чорній обмотці), чорний будемоприєднувати короткочасно.
/>
— виготовляємо перехідник-штуцер від балону до карб-клінер натрубку подачі палива в "монік" і закріплюємо його
— тиснемо на кнопку балона і одночасно підключаємо чорний провід дофішки (спостерігаємо за роботою форсунки). Процедура проходить дотих пір, поки з форсунки не з'явиться правильно-розпорошена, пишнахмарка паливної суміші, без жовтих відтінків.
— прикручуємо МАФ назад, замінюючи при цьому гумове кільцеущільнювача.
В результаті маємо чистий моноінжетор.
— ставимо його назад, видаливши залишки прокладки з посадковоїоснови моноінжектора.
— проводимо налаштування оборотів ХХ, прогрівальних оборотів та їхтривалість, використовуючи інформацію із зазначеногопосилання:www.primera-club.ru/info/article/17190/