Видалення каталізаторів.

Обдумував цю процедуру напевно мінімум пів року) В основному всевпиралося в те, що в нашому місті немає тих людей, які могли б цевсе зробити з розуму, зате ціну ломлять все космічну просто Багатовичитував ... І про жор олії, після видалення ... І про те -ставити або не ставити колекторні пламегасники (для протитиску). Якя потім зрозумів вони є представниками Reflash.club, про цюкомпанію я чув і відгуки всі позитивні, та й з нашого міста людиїздили до них прошиватися - всі задоволені. Бо знаю, що 30-ки неособливо піддаються перепрошуванню, але спробувати і на 100% знатидля себе теж було бажання.
Було вирішено їхати в сусіднє місто і довіритися цим хлопцям. Деньо 08:30 я приїхав - о 20:30 поїхав :) Атмосфера на СТО відмінна, все було просто круто) робота зроблена була акуратно і якісно.Замість третього пламегасника вирішено було поставити стронгер, длязміни звуку вихлопу (новим звуком дуже задоволений, вийшло саме те, що хотілося), замість колекторних катів встановили пламегасники, заразом замінили і гофру (була вже підгуляла, хоч і не сікла).Прошити, на жаль, не вдалося, стоку не виявилося. Було встановленомеханічні обманки. За ціною все вийшло адекватно, з урахуваннямпродажу моїх катів. Загалом усім задоволений – раджу! (якщо хтось знаших країв і не знає куди податися з цією проблемою).
Тепер за відчуттями та наслідками. Все чудово, проїхав уже тисячітри, процедура робилася в середині червня. Машина звичайно почалаінакше їхати з низів, супер потужності звичайно не додалося) але "дихає" вона набагато легше. Звук вихлопу вийшов такий, як я іхотів. Масложора ніякого – НІ. Якщо машина не жерла олію довидалення, то і після вона їсти її не буде. Може, звичайно, якщо невварювати колекторні полум'ягасники, а просто трубу вона і почнепід'їдати, але так як у мене з полум'ягасниками, то за свій випадокможу сказати — все гаразд. Раніше була проблема за короткими тадовгими показаннями суміші, після видалення вони вирівнялися. Щодовитрати сказати не можу, досі відбудовуємо газ. З приводумеханічних обманок все цікаво, одна працює без проблем, а по другійб'є помилку P0430, найцікавіше — якщо катати на бензині помилокнемає, а ось на газі з'являється, так як писав вище — відбудовуємогаз. У процесі налаштування газу виявили несправність по другійлямбді першого банку. Вона ніби і працює, але відстає засвідченнями, датчик замінили все стало в ідеал — відбудовуємо далі:)
З приводу самих каталізаторів, вони вже були підплавлені іпідзабиті, так само були й тріщини. Я ні про що не шкодую. Ах так, якийсь там страшної смуги і тд. Теж немає, так, запах ставнасиченішим під час прогріву та на бензині. Якось так.