Клапан затримки зчеплення

Загалом, як і писав раніше, при перемиканні напружувало те, щообороти не падали відразу, при вичавленні зчеплення, а як бизатримувалися (підвисали). Відповідно звук був як приперегазуванні. Усьому виною клапан затримки зчеплення, який стоїтьу робочому циліндрі.Хто і навіщо його туди впхнув незрозуміло, алемене особисто він дуже кумарив.Вартий він майже на всіх моделяхKIA, такий самий стояв у мене на Sportage.
> Складного нічого немає, тема вже побита.
Знімаємо корпус повітряного фільтра і перед нами з'являєтьсяробочий циліндр зчеплення, який стоїть зверху коробки. Друга людинабуде витягати клапан.Для того щоб його дістати потрібно відкрутитиболтик з торця циліндра, куди прикручений шланг зчеплення.Загаломзатискаємо педаль, відкручуємо болтик, дістаємо саморізом абогачком клапан і закручуємо все назад. Прокачувати в принципі і незнадобилося, все було чудово)))
Ну ось як то так… )
Загальний вигляд без кришки фільтра
Після зняття корпусу повітряного фільтра (болтик який відкручуватив кружальці)
Трохи ближче
Винник урочистості
Він же…