Заміна підшипника маточини.

Все перебрав по ходовій крім підшипників і як на зло це мені вийшлобоком. Невелика передісторія після заміни всіх сайлентблоків іпильовиків передньої підвіски. Виїхавши і почув незрозумілийстукіт. Поїхав на СТО вони бігали навколо неї. Смикали за колесаважелі прокотилися на ній проблему не знайшли відмазалися що цеграната (тришип) але я особисто її розбирав перемивав і знаю щовона в ідеальному стані по цьому їм не повірив розвернувся іпоїхав. Горем навпіл і з бубном повалявшись навколо машини знайшовпричину.
Знявши колесо і діставши з лівого боку гранату зі ступиціпрокрутивши зрозумів що всі норми а ось з правої дуже тугокрутилося почав розбирати і виявив наступне. Вибивши саму маточинуабо як там правильно ця запчастина називається =) в якій шпилькистоять для того, щоб прикрутити до неї колесо. Довго стверджувалищо підшипник виє гуде але не як не стукає. Виявилося що стукати вінтеж може =))) Ну одну частину я то дістав але основна частинапідшипника залишалася в частині у відповідь маточини. І я вирішивспочатку спробувати через мідний молоток її вибити у мене нічого невийшло, тільки залишилися глибокі вм'ятини в мідному молотку. Алеми не з боязкого десятка взявши зубило (зроблено в СРСР) вирішивбити через нього хоч знав що то не найкращий варіант по шарикопідшипниковій стали бити але вирішив ризикнути ось до чого привелобажання полагодити незважаючи на те що робити все ж таки не варто.після чергового удару відколюється шматок зубила і влітає в рукучастки секунди і з руки полилося =(. Довелося все кинути відмитируки і піти додому продезінфікувати все це. В результаті приторканні відчувався значний уламок під шкірою сам не зміг витягнутидовелося їхати до хірурга розрізав дістав і сказав жити будеш =) PSне відчувайте долю і при роботі молотка із залізом особливоколінним використовуйте ЗІЗ (засіб індивідуального захисту). Нічогоіншого не спало на думку як розрізати а отвори як у деяких новихпідшипниках маточини для того щоб розколоти його не було. Доситьлегко знявся напрочуд. До речі той підшипник пішов на найближче СТОмені старий випресували а новий запресували без проблем за 80 грнзалишився задоволений і це послужило уроком, що деякі речі варторобити в спеціалізованих пристосуваннях. Інструкцію та винуватцяурочистості новий підшипник. Думав, що прийде просто один підшипнику коробці.
Сорі вилетіло з голови сфотографувати кінцевий результат. Наматочці було за одне ухвалене рішення поміняти шпильки.Все буловідчищено і знежирено і пофарбовано в жаростійку фарбу, щобуникнути корозії хоча б на невеликий час.