Власне машина забрана з прокачування.
Зроблено пару пунктів
1. Лебідка. Звичайна Т-Макс 6500
> 2.У зв'язку з установкою лободи перероблений передній силовийбампер.Заховані повторювачі які в колишній версії виступали, а відцього постійно розбивалися.Замість повторювачів 2106 сталикамазовські.
Фото до і після...
3. Під капотом замість жигівської катрюлі став самураївськийповітрян.Я з нього тягнуся! Конфігурація відмінна, якщо розібратисято шнорхель вже і не потрібен особливо. br/>
До і після…
Наступний крок-винос тумблера управління лободою в салон
Коментарі20
а зараз нумер на облицювання просто прикручений?
так, на морді пластмасової на міцні гвинти і величезні щайби
я думаю що радіатор не в захваті від такої штуки. а якщо допфари переважити навпаки, на верхню трубу? А номер вже корчати між ними і ліпеткою, там у тебе навіть отвіри якісь ніби?
ну от туди і корятися будуть. А фари нагору це херня Небезпека розбити- раз, зменшують огляд- 2Радіатору якось побіч, це ж самурай. Рн у мене в найстрашнішу спеку цього літа навіть не особливо до зони червоної наближався. Тьху-тьху канешно
Вгору - в сенсі вгору ногами.
Ближче до правдів неділя поїду гаражитися, за місцем видніше буде, що гадати
О, лебідка це правильно. А ось фари я б переніс на дах, адже номер закривають )Або номер на дах.
Скажеш теж на дах ІМХО що на дах встановити що викинути один фіг. З rhsib відпадуть вони дуже скоро. А номер на дах правила не наказують ставити Перенесу між допфарами і лободою. На знижку поміститися
Чорт, ні в кого не падають)
Не хочу бути першим у кого це трапиться)) та і який це буде вигляд? гуано
Боїшся поламати джип? Не виїжджай з гаража)
Одна справа просто поламати джип, а зовсім інше по тупому вкорінити фари і відбивати їх нхрен на першій же покатусі У мене ж високий дах-куди їх туди ліпити?
Шноркель все одно потрібен. І фільтра на самураївський дорожче за жигулівські коштують.
Ну дорожче, і шо Зате в Жигівську каструлю вода закидається аж бігом, а в таку дуже малоймовірно що вона до самого карба дійде Шкоркель для занурень від метра потрібен безумовно, а так ... Коротше з моїми поїздками за очі такого повітряна
ІМХО, номер треба на лободу колгоспити) Перед покатухами зняв і пішов)) Бо таки так, є ймовірність захоплююче зануритися в безодню пасивного кохання з доблесними майстрами цієї справи;-) Ну у яких навіть номери відповідні)
Шото придумаю, на вихідних викривлятимуся
або досвітло кудись переносити…
Це навряд. Вони там просто в єдиному більш-менш надійному від ударів місці
Всі чотки! Пацани ваще хлопці! Але думай шото з номером - можеш бути вибоїн елементарно!
Та шо думати. Над лебідкою він напрошується, але дилема між я виебан і номер проебан