Усім привіт. На драйві багато хто так робить але я не знайшов що іяк треба робити. Питання не в тому що віддати зробити нікому, просто хотів сам. Ось так має бути:
Спочатку я думав що ось так:
Тепер як я зробив у результаті:
> -пропелив прорізи вщент, зрізав зайве і висвердлив наплив уцентрі;
-зрізав 2мм із самої кришки заправного (частина за яку берешся привідкручуванні, вона трохи дугою);
- Просвердлив, запустив дрот;
-через отвір залив клей; .
Коментарі8
знаю людей, які купили на вторинці Гелендваген, зрештою замудохалися і поставили редуктор+всякі бонуси, які давали б на вихлопі звук від бензину + клапан для заправки газу занесли в салон (ну типу під двері), а то пацани засміють. ну а по сабжу, газ ...
Я ... по 85 коп за км))) у мене за рік більше 30000 тис. км, відіб'ю установку за 2 місяці. За відчуттями вона як на бензині, тільки тихіше працює, я спеціально переплатив за форсунки заради цього. Газ налаштує під цю машину, на 3700 вона переходить ...
просто шикарно!
Катафот втоплений усередину. Як його відкручується там будеш? Він же впритул сидить там.
Все ок, я пробував, схема відпрацьована роками))) На першому фото кришечка, якій кілька років.
На заправці відкручуйте і закручуйте кришку сам. Заправники бувають різні, один раз пошкодить різьблення на кришці, потім проблематично буде закручувати.
Саме собою)
І собі так зроблю, а то 1.5 року без катафоту їжджу 😀