> Редуктор
Підігрів, кнопка ГАЗ-Бензин
Проставка в ДААЗ "озон", проводка
Місце під балон
І так, 17.03.18 відступили березневі морози та хуртовини, на вулиці+10, саме час вирушити в гараж та продовжити неспішний монтажнаявного газового обладнання.
<
Виносний Заправний Пристрій (вЗУ)
Спочатку думав врізати його в бампер, але виникло питання зпрокладкою магістралі. - то корч на бездоріжжі - приємногомало.
Засовуватимемо в лючок бензобака.
Знімаємо обшивку в багажнику, бак, беремо заправне і починаємопримірятись...
Попутно обробляємо нішу під бензобаком, жита нам не потрібно…Розігрів і залив мастикою, прибрав гумовий чопик, що стирчав удренажному отворі. І так, місце обрано, приступаємо. ВЗП будезакріплено на кронштейні.
Вирізаємо з залишків Alf'івського заліза одну з жорсткостей підмайбутній кронштейн…
Так як кронштейн працюватиме на вигин, жорсткість вирізаємо в формігнутого швелера. Приміряємося, визначаємося, ріжемо, свердлимо, фарбуємо, сушимо, прикручуємо.
Готово!
З боку лючка заправне із вкрученим перехідником виглядаєтак:
< /
Вигляд з боку лючка, можна накрутити і довший перехідник, і зіштатним пістолет підключається, і пробку бака крутити не заважає.Тепер можна лізти на естакаду і простягати пластикові магістралі.br/>
Магістралі
Магістраль ВЗУ-Баллон
Накручуємо Г-подібний фіттинг, на один край, прикручуємо до ВЗУ, прокладаємо разом з паливною в багажному відділенні (пристебнувпластиковими стяжками до неї). Потім магістраль вивів на вулицючерез гумову заглушку в кузові (на класиці бак без обратки і одиносередок в заглушці не задіяна).
Трішки мила і все проштовхнулося)))
Ось тепер можна лізти на естакаду.
Магістраль Редуктор-Баллон
На один край магістралі прикручуємо Г-подібний фіттинг іприкручуємо до Редуктора.
Магістраль пішла вниз, обійшла патрубки обігріву редуктора іпристебнута до моторного щита штатними скобами автомобіля Далімагістраль пішла під машину і пристебнута паралельно паливною тагальмівною, де штатними скобами, де пластиковими стяжками (колидовжини скоб не вистачало). >
Потім витягую заправну магістраль остаточно і прикидаю місцевведення магістралей в нішу балона. Визначившись, прив'язую хвостипід днищем і злазю з естакади до гаража, свердлимося.
Введення магістралей у нішу балона
Свердлимо 4 отвори (2 під кріпильний кронштейн) та 2 підмагістралі). Але простягати магістралі просто так у просвердленийотвір — не наш метод. Мажемо фарбою і йдемо в засіки, шукати 2гумові втулки від обмежувача дверей класики. Попутно робимокріпильний кронштейн для магістралей (все з того ж шматкаАльфи).
Знайшовши і виготовивши все необхідне, свердлимося і знову ліземона естакаду, заводити магістралі в нішу балона. Кузов встановлюємоза допомогою гарматного сала, ріжемо кінчики магістралі навскіс (накшталт голки шприца), милимо і проштовхуємо через гумки. Остаточновсе укладаємо, притягуємо кронштейном і ув'язуємо стяжками.Спускаємося, кидаємо балон і дивимося чого з магістралями, шавеляться - відмінно, + планується вібра в антикорозійних цілях, загалом — все як задумано.
Готово!
А до вечора знову прийшли березнева хуртовина та морози…Встиг)))) Тепер залишилося із ЗП купити мультиклапан, закріпитибалон і можна їхати на заправку та регулювання…
Пішло 5, 5м магістралі Редуктор-Баллон та 2, 5м магістраліВЗУ-Баллон.
Баллон, мультиклапан
Результат.
"гумки в кузов встановлюємо за допомогою гарматного сала, ріжемокінчики магістралі навскоси (на кшталт голки шприца), милим іпроштовхуємо через гумки. Остаточно все укладаємо, притягуємокронштейном і ув'язуємо стяжками. Спускаємося, кидаємо балон ідивимося чого з магістралями, шавеляться - відмінно, + плануєтьсявібра в антикорозійних цілях, загалом — все як задумано.
Готово!
А до вечора знову прийшли березнева хуртовина та морози…Встиг)))) Тепер залишилося із ЗП купити мультиклапан, закріпитибалон і можна їхати на заправку та регулювання…
Пішло 5, 5м магістралі Редуктор-Баллон та 2, 5м магістраліВЗУ-Баллон.
Баллон, мультиклапан
Результат.
"гумки в кузов встановлюємо за допомогою гарматного сала, ріжемокінчики магістралі навскоси (на кшталт голки шприца), милим іпроштовхуємо через гумки. Остаточно все укладаємо, притягуємокронштейном і ув'язуємо стяжками. Спускаємося, кидаємо балон ідивимося чого з магістралями, шавеляться - відмінно, + плануєтьсявібра в антикорозійних цілях, загалом — все як задумано.
Готово!
А до вечора знову прийшли березнева хуртовина та морози…Встиг)))) Тепер залишилося із ЗП купити мультиклапан, закріпитибалон і можна їхати на заправку та регулювання…
Пішло 5, 5м магістралі Редуктор-Баллон та 2, 5м магістраліВЗУ-Баллон.
Баллон, мультиклапан
Результат.
Коментарі5
А чим трубку рівно відрізати? Що за хрень над шлангом на кузові?
Магістраль пластикова, чудово ріжеться ножем за типом канцелярського. Навскоски різав тільки кінчик, щоб легше проштовхнути через гумки, при установці фітинга магістраль обріжеться рівно.
А точно пістолет входить у заправний? По фото здається що він стоїть косо і заважатиме кришка бака…
То тільки так здається, все було примірено, випробувано, зазначено)))
ще трохи ))