Звіт за рік володіння

Отже почнемо з того, що машина була пригнана з "сонячної" Фінляндії (гельсінкі) і не представляла в яку дупу потрапить (нашідороги).
Одразу після покупки насамперед" була заміна комплекту ГРМ (gates), помпа (dolz)
Антифриз (Gm), фільтр повітряний (gm), салонний (pm), паливний(bosch), масло в двигуні (Lm), в коробку ( zik), гідрач (Lm).
Бо машина з Європи і на дорогах у них немає гівна і палиць, то булорішення від гріха подалі встановити захист картера і локери назадню вісь так само був виконаний повний антикор.
Бо я людина педантична і люблю поганяти то відразу замінила довколагальма на TRW.
Поїздивши близько тижня радість моя почала потихеньку закінчуватисявід наших доріг почала сипатися спочатку передня підвіска.Першимиздалися стійки стаба (нагадаю що вся підвіска була в оригіналі) осьтут я зрозумів що настав час обзавестися інструментом не простонабором типу mastertool і набором ріжкових а й обзавестисяелектроінструментом (болгарином) так як відкрутити що-небудь простонеможливо! Після заміни стійок і втулок стаба (CTR) були заміненікульові (теж винесли мозок від того, що все було на заклепках), кермові наконечники (CTR). Проїздивши рівно день почалося завиваннявиявляється передній ступичний, замінив відразу обидва на iljin (приводу довелося вибивати тому що гермет яким мажуть шліцевуприварив їх майже наглухо). Поїздивши якийсь час помітив що якосьпередні опори сильно виступають над склянкою. Почитав драйв ізрозумів що їх теж настав час міняти. Прикупивши верхні опори(Sachs) і опорні підшипники (ina) вибрав вихідний щоб всю цю справупоміняти при знятті колеса виявив що правий аморт весь в маслі (мабуть від наших доріг втомився отримувати оргазми і скінчив)довелося попутно міняти і аморти (Monroe). З передком начебто покивсе (3 рази тьху). Прес там видавили). Після зими ззаду щось почалобухкати на ямах заїхав на сто щоб дали вердикт тому що самому булоліньки їхати на яму сказали задні опори. Ну ок не питання задніопори так опори купую всю набірку на задню підвіску (gm) крімпружин думаю відразу і аморти візьму (до речі аморти взяв Finwhale)вибираю день міняю все це добро і продовбавшись весь вечір думаю щозараз кайфону від тиші в поїздці в магаз за пивком отримую болт якстукало так і стукає. Результат засмучення. Приїхавши додомувипивши з горя, розумію, що тут щось не те, бо старі запчастинибули в нормальному стані і з думкою, що вранці треба всю справупереглянути ще раз лягаю спати! Вранці, коли залазив у яму рукою, випадково взявся за глушак, щоб не впустити своє тіло в яму і продиво він бовтається. Бігом у магазин купив всі підвіси (Fa1) ітільки після їх заміни в автомобілі я зрозумів що ось вонадовгоочікувана тиша! Мораль цієї байки - СТО це зло якби нелінувався заощадив грошей і часу! Ось начебто поки що все. Спасибівсім хто дочитав до кінця!