Фари та світло на X-Trail

Відразу скажу, питання освітлення в X-trail T32 відразу вирішуєтьсяна 3 з 4. Довгий пост фахівцем для тих, хто потрапить в таку жситуацію, а таких точно ще прибуде. У X-trail фари із заводузібрані., але не налаштовані.
При передпродажній підготовці фари дилер фари не перевіряє.
Фари ближнього світла та протитуманні по-любому требаналаштовувати, краще відразу, не відходячи від каси.
За підсумком світитиме майже нормально.

Історія в деталях.

Першим постом з початку експлуатації нового X-trail був виразабсолютного незадоволення роботою штатного світла.Відверто кажучи, на емоціях я тільки через це і бортовий журнал машини завівтут.
Справді, ми взяли машину з салону, і через пару годин уже їхалидосить далеко в ніч, а освітлення було зовсім огидне. > Бо я вжедумав як скасувати угоду і повернути машину:)))
було величезне, тому що "плюшки", включаючи модні фари, обійшлися в20% вартості автомобіля, і зовсім не виправдовували очікування.Менеджер дилера по телефону відразу А відповів, що фари налаштованііз заводу правильно, запропонував записатися на сервіс, який можевідрегулювати лише за стандартом, тобто підтвердити за гроші, щовсе правильно налаштовано. А самому лізти, сказав, не можна.
Спрацював уроджений дар переконання.
Я отримав відповідь, що якщо немає виходу, то можна і самому, апотім на сервіс.
До цього ми ще повернемося. Отже, хоч машина і нова, лізтирегулювати в складні адаптивні фари не можна, адже там цілийавтоматичний коректор кута фар, але до сервісу повертатися ще 500км, тому виходу не було, а це вже легалізовано. Допомоги хлопців назустрічці.
У результаті після поїздки та кількох підкручування вийшло осьтак.

Крім регулювання вгору, увів ще праву фару трохиправоруч.
І правильно зробив, офіціали б не зробили, але підтвердили, щоок.
Потрібно зробити два і більш повні провороти регулювальногогвинта.

Вертикальне положення викрутки — регулювання фар по вертикалі.Положення викрутки під кутом — регулювання фар по горизонталі. Всеодно дуже дратувало темна смуга на відстані до трьох метрів передмашиною і відсутність будь-якого підсвічування узбіччя.

На сервісі спочатку мене хотіли переконати, що регулювання фардля мене буде платним, оскільки не входить у гарантійнеобслуговування.
Спрацював вроджений дар переконання.
/>
Перевів фокус їхньої уваги на передпродажну підготовку та показавпару фото.

Настроювачі зовсім не відповідали пафосному рівню офісу дилера.
< b> Дуже швидко глянули все, сказали "здорова, на вихід".
Спрацював вроджений дар переконання.
Виявилося, що ліва фара, яку я по-моєму вже просто в космоснаправив, була трохи нижче за лінію. А праву я взагалі чудовоналаштував. Ага, практично в саму межу вгору.

Перевірка протитуманок показала, що настроєні виробником іззаводу за всіма правилами фари світять тупо вниз.< Післятого як туманки подяли, світло змінилося, стало приємно їздити, видно узбіччя. До речі, засмутила реакція роботяг "а нам пох. Коготам зверху будуть е.Ть, нам тут уже все пох." тупо вниз, післярегулювань висвітлюється трохи більше половини дорожніх знаків, алеїздити в принципі можна. Протитуманки вимкнені.

Позиція офіціалів у цьому питанні дуже цікава.
Гарантійник, як ми з ним з'ясували, усвідомлює, що забиває менібаки історіями про відповідність фар високому рівню європейськихстандартів.
При цьому ніхто не готовий підтвердити навіть усно, що автомобіль, який експлуатується в нашій країні на наших дорогах, не висвітлюєдорожні знаки, чим створює небезпеку мені, моїм пасажирам та іншимучасникам дорожнього руху, що висвітлює дорогу згідно з чинниминормами/правилами/законами. На бампері, або кенгурятнику, або даху.Не забудьте лайкнути Рудого Хитрилу. Вам все одно, а меніприємно.