Всім привіт.
Давно нічого не писав, та й не про що було — корч практично в томуж стані, що і в останніх записах.
Взяв відпустку на тиждень, розраховував повністю присвятити йогороботі над корчем, але ліньки взяла гору і вистачило тільки навізок :)
Власне процес "створення" цієї корисної конструкції полягав узакупівлі коліщаток і профілю.
Далі пішов процес підйому корча, щоб підкотити під нього візок.Надопомогу прийшов підйомник, домкрат і купка дощок під зад. >
Спробував цю конструкцію зрушити і обламався… Не котиться :)
Наступного дня скинув передню і задню підвіску, бак, двері (напрочуд легко все відкрутилося ), кузов гарненько полегшився іпочала досить вільно кататися. Фінальний результат. Тепер можнабрати в руки болгарку і пиляти морду. Вирішив не паритися зкріпленнями під мотор, підвіску, а тупо взяти і приварити шматокнаявної морди від 406 разом із лонжеронами. На словах легко, насправді поки не уявляю, як, але головне почати, а для цьогопотрібно натхнення, якого поки немає :)
Такі справи…
< /
Коментарі5
а з доками як бути?
Верхню планку з номером кузова я чіпати не буду, а все що до неї і нижче - так)
кобра може зацікавитися.серйозно.по хорошому потрібно робити висновок, що погнивало, на проведення зварювальних робіт, біля номера кузова.
Нехай цікавиться, я ж на цьому корчі дорогами загального користування їздити не буду ... А на лафеті їм не пофіг, що там варено? що пофіг.
Колісики скромні якісь))) А так прикольна тем'я, я ось теж подумую візок змайструвати для кузовів)