Відновлення продовжується

Давно не оновлював. Багато чого змінилося.

1. Проклав тросики відкривання лючка бензобака та багажника (взяв здонора) Тепер все працює з салону.
2. Сопливила помпа.Відреставрували.Обійшлося в 250 грн.Заміниливал, сальники, підшипники.Прикрутили через червоний герметик істару прокладку.З новою прокладкою стався одвірок у постачальниківі надіслали на Prelude 2.2 L. З поверненням назад трабли.
3. Підварили вихлоп.
4. Моторист провів ТО двигуна.Заміна прокладки піддону, прокладкиголовки. Холості оберти Тепер все чітко Нова олія Кікс 10В40 Олія ітосол не підтікає З выхлопу олія не летить Приблизно 1600 грн зматеріалами.
5. Замінили воду на тосол Перепускний клапан на корпусі термостата (верхня точка охолодження) це просто геніально! Піч грієдобре.Температура в нормі.Повітря в системі немає.Влізло приблизно7-7.5л
6. Встановлено нове Лобове. Китай. Цінник 1800 грн.
7. Відреставровано петлі капота (рідні, які погнуло коли капотвідкрився на ходу). Встановили капот із донора. Залишилосяпоставити рідний замок (теж з донора) і зачекати на спортивнізамки, щоб уже не хвилюватися за повторення неприємноїситуації.

У планах на найближчий час.
1. Встановити задній бампер.
2. Поставити замки.
3. Знайти проводку до передніх поворотників і встановити їх намісце.
4. З'їздити на шиномонтаж (поки був срач у гаражі спіймав парусаморізів:)
5. Відреставрувати передні амортизатори.
6. Продіагностувати ходовку.
7. Можливо тимчасово поставити звичайну рульову рейку з донора. Намоїй немає ні бачка, ні насоса, ні шлангів