Всем привет)
Помітив сопливний чаклун ще давно, але все ніяк не наважувався назаміну маленької хернюшки ціною в 100 доларів. Але і їздити знесправними гальмами як- то неправильно.
Думка тупо викинути його з'явилася у мене відразу, але начитавшисьжахів від розумників в інтернеті я вирішив відкладати гроші на йогозаміну.
Грошик все ніяк не відкладався, тому що вента вимагала все більшегрошей на те, щоб хоча б заводиться і я подумав, що викинути чаклунце те, що потрібно в даний момент) Так от, дорогімеханіки-професори.Нічого не перегальмовує, гальма працюютьадекватно. Тестилося на різних швидкостях, на різних покриттях аждо ковзанки і в різних режимах.Таких ефективних гальм не було присправному чаклуні.
Так що хейтери-інженери в черговий раз sosnooley
>
.
Коментарі11
Що вставив на місце чаклуна?
Звичайні гальмівні трубки
А я скажу, що правильно зробив. Їздити вміти потрібно. Плюс при заниженні положення балки змінюється і чаклун взагалі з глузду з'їжджає. Тож, толку від нього?! там барабани стоять.Кароче, катайся.
Покритикувати можна за що завгодно, та доказів, крім Інженери зробили, знач так треба нема. Інженери поставили противагу на підрамник, і до цього дня ніхто мені не пояснив толком навіщо він там. І таких прикладів купа, аж до того факту, що у мене є е...
ну, друже, ти катаєшся на німецькому авто і критикуєш (м'яко кажучи) інженерів - конструкторів заводу та відділів розробки. Кожен скаже, що це до дрібниць продуманий автомобіль.
не соромно) я ж не змушую його вирізати всім, просто написав відгук про цю операцію, яких в інеті повно
І думаєте ви, що інженери з вольфсбурга - придурки, раз поставили його туди або просто щоб потім заробити 100 доларів?!))
Ні, не сказав би) Хоча є нюанси у ВАГах, які просто незбагненні здоровому глузду. Але зараз не про це. Ставити найдешевший фіг знає як чаклун, що працює, за 800 гривень або брати з розбору за 400 для мене не варіант. тайванська, а тим більше б/у-шна ...
Ну Дай Боже, щоб все працювало нормально. А може просто дупа погано гальмує чи взагалі не гальмує?
гальмує, все перевірялося) Ну єдиний нюанс-практично нові передні диски і не надто нові задні. Але підкреслю-не вбиті. Тобто як і у всіх, я ніде ще не спостерігав нові задні та вбиті передні. на 1.4 і 1.6 гольфах чаклуна немає з заводу. ГТЦ. Маленькі...
Зовсім забув згадати думку, що при заниженні більш ніж 30 мм робота чаклуна практично на всіх машинах змінюється в незрозумілу сторону. Що говорити про моє заниження?) Хоча знову-таки влітку нічого не помічав поганого