Сьогодні виявив що на обох задніх колесах з'їдено внутрішню частинугуми до корда. Останнє що робилося по підвісці ззаду, це замінасайлентблоків. Розвал показав що колеса стоять у різні боки.Підкажіть як так може І як вилікувати? Та й перед цим влетів у дужежорстку яму, погнуло перед:амортизатор, важіль і тягу, плюспорізало передню і задню гуму.
Коментарі20
У мене теж ззаду внутрінку з'їло. Зліва багато справа менше. Поїхав на сходження стенд показав різницю між колесами 12. Треба міняти балку((
всі значення не критичні, розвал сам по собі у нас негативний, хоч і виходить за межі криміналу немає. сходження теж хоч і не в зеленці, але теж на швидке зношування не вплине. Висновок один - втомилася вже гума, не тільки внутрішня частина, а повніс...
Просто буквально місяць тому все було ок, поки не поміняли сайлентблоки задньої балки. І я сьогодні коли приїхав на роботу гума до центру авто була дуже теплою, при цьому по краях гума холодна. На фото погано видно реальний протектор
Гума гріється в місці контакту з дорогою, як ви ж самі і кажете, це центр шини, краї при цьому холодні. Просто подумайте здорово, як заміна сайлентблоків може вплинути на знос гуми з внутрішньої сторони? посадку колеса по маточині, можливо їсти перек...
Ок, спасибі. І я не правильно написав, тепла до центру авто. Тобто внутрішня частина гуми.
Після відкручування кріплень балки від кузова, потрібно виставляти співвісність балки. Зазвичай після заміни сайлентблоків балки потрібно їхати на стенд і перевіряти співвісність і виставляти, трохи послаблюються кріплення та балки рухається.
Все правильно. У мене зафіра, після заміни сайлент машину стало трохи тягнути вбік. Приїхав на схід розвал перед норм, а зад в червоній зоні (два колеса дивилися вліво). Послабили болти і подвигли балку, взагалі виставили в норму. Потім стало все ок.
Так я так само виставляв
Підтримую!
Що не так? -1,5 градуса взагалі ні про що розвал. Та й на багатьох ззаду позаду розвал негативний, тому що вище стійкість в поворотах.
Додай фото гуми, може вона сама по собі вже лиса, який тиск у шинах?
Тиск 2.2. гума місяць тому була у відмінному стані, до заміни сайлентблоків та ями
Я не бачу тут нічого кримінального, хіба що сходження негативне. Ось результати Астр belokatai.ru/?p=2922
Млинець потрібно в себе подивитися так, як після заміни сайлентблоки кріплення балки трохи зміщені так як залишилися сліди від старих шайб
Фото додав
Здається, гума своє від'їздила і вимагає заміни.
Тепер уже точно під заміну, але посередині ще б на сезон вистачило
Її собі дорожче їздити на такій гумі, небезпечно це особливо в дощ. Комплект гуми стоїть як бампер із фарбуванням.
Згоден
Ну ніби вважається, що міняти балку. Умільці виставляють в середньому від 4000 до 5000 за бік (Ціни СПб). Так що балка не вирок!