Варка продовжується
Вечірком Жека скинув трохи фоток виконаної роботи:)
У міру просування зварювальних робіт, вилазить додатковий гемор((Передній лонжерон згнив у хламіну. Усередині його була купабруду). Мокрою, зверху просто був не приварений. Через це і рвалокузов. Загалом роботи ще вистачає.
Коментарі8
з такими розкладами і таким глобальним підходом можна було від ОВА вварити підрамник ) зрізати цю траверсу з важелями. І це вже буде на віки
підрамник це добре.але це додаткові витрати, які зараз не в тему((якщо надалі потребуватиму його, тоді і вварю.).
безумовно, все ж таки на твій розсуд )
У мене на Кадеті було те саме як на першому фото, я купував іншу морду, і зварювальник вварював, на мій погляд це краще ніж латки на латки наварювати
латки на латки там уже були. і я їх якраз зрізаю до живого рідного металу. і звідти буде робитися нові свіжі ремвставки в один шар, а не таким ось сендвічем як було.
Терпіння і удачі тобі! сам знаю перетравлював)) мене дістало стягувати ці важелі вирізав все що можна і варю підрамник з ОВА)
і чого ти її тоді не віддав? (((
без поняття ((хоча може і краще що я її тоді не продав ... хрін його знає що б бути, якщо ніхто не звертав уваги на днище.)