Всім привіт!
Хочу поділиться гарною новиною! Два дні Жека літав собі мозок, якзібрати в купу лівий передній лонжерон. Все було потріскано, требабуло все зрізати що б долізти до тріщин.В результаті він цей геморпереміг! ))) Респект йому, і + в карму))
Нижня частина лівого крила згнила, так що шматок згнилий відріжутьі на його місце свіжий метал стане )
Ще залишилося дохрена роботи по задніх лонжеронах, + ще порогиміняти.
ЗИ:мені потрібно знайти креслення або схему контрольних точокпередніх важелів./p>
Коментарі12
Краще вварити підрамник від Вектри А. У мене такий же гемор був. Заварив. Метал далі лопається. Незабаром підрамник вварюватиму.
А я думав що мій гнилий, ну ні! Я у себе задні лонжерони повністю переварив і біди не знаю, так, як моя ластівка, гниє мабуть, а я далеко, за 8000 км!
Я теж думав що мій не сильно гнилий)) як дістанешся до Кадета, перевір дно))
за дно я не боюся, передні важелі переварені-а на дно у мене скловолокно покладено-ноги не проваляться, чи доживе вона до того дня, як я повернуся?
Якщо все зроблено, то чого їй ре дожити то?)
ну зроблено не все, але я поїхав на Сахалін, а машинка не повинна стояти, ось зараз їжджу на японці, дизелі, праворульній
Мда це капець, дивлюся і просто і шокує, авто зовні чудово виглядає, а знизу немає живого місця. Я шкодую. Ну нічого зробиться)
Сам ахреневаю(( ось так буває. всю гниль не видно було навіть коли піднімали машину. Вся гниль була замазана ((Багато проблемних місць вже зроблено, але ще достатньо роботи)) все зробиться!))
Тільки латки в цьому місці - це не надовго. Треба всю траверсу в зборі міняти.
В інтернеті схеми є... Загугли, це не дефіцит... Тільки дивись саме сива... У мене навіть раніше на комп'ютері були... І на УКК їх викладали
Все гуд уже) знайшов саме для седана.
А робота кипить...