Цього літа часто їздив у Сумську обл. Десь на третю поїздку, проїхавши близько 100км від Києва рве верхній патрубок відрадіатора до двигла. З якогось хера він був зібраний з двохчастин
Добре що був сулія 5 літровий у багажнику.Залив води, затяг хомут іпоїхав далі.Проїхав кілометрів 50 — та ж ситуація.Залив води, затягсильніше хомут і далі поїхав.Заскочив на найближчу заправкуприкупити ще води.Загалом поки їхав ще два рази так розривалопатрубок...Так само антифризом залило правий блок розпалюванняангельської вічка. І датчиком включення вентилятора (думав у ньомубула проблема.) Замінив все, але не додумався замінити відразуколгоспний патрубок. Ланосячий патрубок.Замінив, проблемипішли.
Пару днів покатався, почав помічати що вода стала йти.Почавпереживати що перегрів двигун і вода почала йти. Але двиг не димів, на щупі води не було, масла двиг не хавав відрами. Стоячи в пробкахпомічав невелику пару біля радіатора. Думав кришка розширювальногобачка скидала пар.
Так їздив усе літо, просто долив час від часу води.
А вчора приїхав додому і почув шипіння. Відкрив капот і побачив щоз радіатора внизу фігачить вода ((( добре що це трапилося білябудинку на стоянці ... Походу була тріщина в радіаторі, сочиласявода і було видно випаровування в пробках. Туди ж і виливаласьвода. Бо було тепло, вона просто висихала.Помітити її не міг.
Замовив учора ввечері новий радіатор(THERMOTEC)., сьогодні менійого привезли.По приїзду додому пішов його міняти.А він бляхавиявився трохи більшим.Але це добре, я хотів радіатор побільше.зовсім інші ((( патрубки і датчик включення вентилятора теж трохизміщені, але не критично.). Загалом довелося колгоспити на час.)фото:686236
Перевірив, ніде нічого не тече.Завтра вранці перевірю рівень урозширювальному бачку.
Так само у пошуку карлсона на новий радіатор.
Коментарі19
А де саме тріщина то? в бачку або в соті? Кулер можна від ниви шевроле поставити, він тонкий і багато лопатевої, і працює тихо і вібрації менше.
внизу біля лівої стійки радіатора. вм'ятина конкретна у мене давно нижні кріплення зламалися, радіатор стояв нестійко. я так розумію попадання в яму знищило мій радик((
у міняючи взагалі з 2108 радіатор, маленький такий. піпець. і кадетівський вентилятор на 4 лопаті, теж криво якось приколхований до цього ж радіатора, не щільно. але перегріви ніколи не бачив на ньому. і кришка не оригінал.просто збіглося так у найне...
вісімковий взагалі маленький. співпало так співпало)
мало того, ще й патрубків купа додаткових, входи/виходи не збігаються з кадетівськими. )))
міняй звичайно!)) давно час
Постав нормальні хомути, на таких хомутах патрубки як треба не тримаються, не хочу довго розписувати, в короткому сенсі в тому, що вони жорсткі для великих патрубків. Оригінальна кришка, правильні хомути з хорошими шлангами, новий радіатор у тебе вже...
а які нормальні хомути? шланги в нормі. залишилося кришку і правильні хомути)
кришку бачка відразу поміняй. Зривати патрубки могло через великий тиск в системі ... і радіатор через це міг до речі грюкнути.
кришка була замінена відразу ж. зараз кришка нормально стравлює.
у бачок не дме повітря?
як це зрозуміти? кришка нова, спускає тиск нормально. після заміни з патрубками проблем не було. а в радіатор був удар. камінь походу потрапив
Оригінальну ставив? Ось що-що, а китайські кришки - це зашквар. Начебто працюють, але відмовляють у самий невідповідний момент, найчастіше раптово перестають тримати тиск.
оригінальна не здохла. купив ланосячу. якщо буду на розбиранні, куплю ориг.
Не важливо опелівська, деу чи ланос, головне — щоб GM. З аналогами вже багато радіаторів порвало. Друг Нексії лагодить, у нього в практиці повно таких випадків було.
точно не ориг.замінник
Краще перестрахуватися.
Схожий на радіатор від 1,4 мотора. Там подібне кріплення вентилятора. Вентилятор можеш взяти волговкий ось такий він йде на багато вази і волги. 8 лопатевої, на кулькових підшипників. наш кожух, тільки кріплення двигуна пересвердлити. Думаю буде біль...
в описі писали 1.3,1.4,1.6. Проблема в тому, що мені потрібен вентилятор з кріпленнями під саме цей радіатор. Свій рідний вентиль я приколгоспив на стяжки. Спочатку піде, в ідеалі знайти ориджинал.