Лікування дзьоба капота

Всім привіт!
Проблема з появою іржі на дзьобі капота знайома багатьом. Цехвороба всіх ланосів і сенсів. Рано чи пізно під впливом вологи тазимових реагентів з'являється корозія Особливо проблемне місце зізворотного боку в місці завальцювання під шовним герметиком Єдинедовговічне рішення "розумом" - заміна капота.
Не оминула і мене стороною ця проблема. Сиру погоду через дренажніотвори стікала з капота на бампер і, залишаючи сліди, псувала йоголкп.Та й знизу була вм'ятина після дтп колишнього власника.Був щецокнутий бампер, який я вже раніше відновив — Ремонт передньогобампераІржа і вм'ятина знизу капота
Вм'ятина
Жах. Фарба вже здулася (((
З зворотного боку заводський шовний герметик вже місцямивідвалився. Здер ножиком його залишки. Під герметиком був) простожах — іржі неміряно.
Жах під герметиком

Спереду, під здутою фарбою, теж були осередки корозії.

Содрал здуту фарбу Закатал рукави і приступив до лікування цихкосяків, які псують зовнішній вигляд. Щоб вичистити всю іржу, яказнаходилася під герметиком, купив набір маленьких щіток нашуруповерт. Відмінна штука для зачистки важко доступних місць! Вичистив всю іржу зі зворотного боку до металу. Спереду зчищавкругом із наждачним папером. Корозія також була за контуромзіткнення грат з капотом. Пройшовся у три підходи перетворювачеміржі. За допомогою шприца з трубкою пролив також перетворювачем усівнутрішні порожнини з боку решітки. .
Проклеїв папером і малярським скотчем, щоб грунт не потрапив накапот
Грунт

Вм'ятину знизу трохи підрихтував і зашпаклював.

Шпаклював з одягненими ґратами, щоб вивести площину
Після висихання шпаклівки, вирівняв її наждачкою
З внутрішнього боку перед фарбуванням по завальцювання пройшовсяшовним герметиком.
Шовний герметик Шкурками трохи вирівняв ґрунт і підготував все підфінішне фарбування. Квіток переходом з балона базою в три шари.Зверху три шари лаку. Після висихання пройшовся по черзі наждачкамивід 1000 до 3000 і заполірував.Якщо близько придивитися - місцепереходу звичайно помітно. З далекого нічого не видно.