Потепліло і почалося! Температура стала 95 — 100 на трасі, стаю, некипить і коли відкриваю пробку розширювального починає кипіти! Прошу консультації. …має так бути?
>
Потепліло і почалося! Температура стала 95 — 100 на трасі, стаю, некипить і коли відкриваю пробку розширювального починає кипіти! Прошу консультації. …має так бути?
>
Коментарі20
Я так розумію антифриз не видавлює через пробку коли зупиняєшся?
Неа
Для бензинового мотора 1,8 це норм. Також датчик включення вентилятора із заводу коштує 100/95 - тобто 100 включення, 95 вимкнення карлсона. А ось на дизелі 2,0TD був режим 95/90. Тільки ось проблема в тому, що серед запчастин на ринку немає датчиків...
Датчик коштує 2106 у радіаторі температура 85, включається при 95 на приладку
ХЗ що за датчик такий. Я зустрічав на VW/Audi старі ще 92/87. Тим більше, що температура початку відкриття термостата 87 градусів, тобто менше ставити Т включення вентика немає сенсу.
Має, двигун більше 95 не гріється, а траса 90
у тебе справний термостат не дозволить нижче 87 градусів опускати температуру. Те, що вентик у тебе включається при 95, це означає, що внизу радіатора вже 95, тому що радіатор до таких температур нагрівається тільки тоді, коли термостат починає відкр...
На моторах 1.8 100гр це нормальна температура. Колись також ставив це питання, перечитав багато мануалів, не пам'ятаю де але знайшов що на моторах 1.8 норм температура 102гр. Кипить у бачку тому що при відкручуванні кришки тиск скидається і точка кип...
Вище 95 не повинно підніматися
Для машини 1.6-1.8 з двоконтактним датчиком (всі допереходки 1.8.) максимальна температура 95, при цій температурі повинен спрацьовувати карлсон, робоча температура коливається 90-95. 95 градусах нічого не кипить якщо скинути тиск у бачку.
Я так розумію, що термостат під заміну?
ну якщо є впевненість, що датчик працює, просто радіатор не нагрівається, то та швидше за все термостат відкривається занадто пізно. (
Справа все в тому, що радіатор восени міняний, патрубок нижній гарячий, є думка що Термостат з великою t стоїть
Я зрозумів, шукатиму причину
Був би 5ти катловий сказав би що це нормально не парься!але на 1.8 має бути 90
Вентилятор скільки контактний?
Я датчик перевіряв, він не на довго включав вентиль і вирубувався, я його замінив на датчик з меншою температурою включення. Датчик норм, а ось температура 100. Думаю термостат
Якщо машина без гуру, то перевірити термостат, простіше простого, всього 2 гвинти на 10. Якщо з ним проблеми, без нього покатайся кілька днів. Газів у бачку точно немає? Через 3 хвилини після заводки двигуна бачок без тиску?
2х, датчик свіжий
датчик теж двох контактний? На дорестайлах єдина швидкість? що датчик свіжий ні про що не говорить, це електроніка її треба перевіряти. Замикав контакти? Ну і термостат може відкриватися не на 100%