Усім доброго часу доби) Наприкінці зими почали виявлятися стуки в передній частиніавтомобіля, перед переходом на літню гуму заїхав на яму для оглядупередньої ходової частини. Огляду знайшов проблемні місця, а самепомерла ліва сойка стабілізатора + погана робота правої стійки тапостукування її при похитуванні автомобіля, також на ходу припроїзді нерівностей передню частину автомобіля сильно хитало.дві стійки KYB 339704, стійки стабілізатора TRWJTS550, комплект опор з підшипниками SNR KB65533, пиловники з відбійниками KYB 910080 . На ютубі знайшов дуже корисне вигляду по заміні стійок, складногонічого немає.Усю виконану роботу робили разом з батьком, унеспішному темпі впоралися за 4 години. нові запчастини для заміни комплект опор з підшипниками SNR KB65533 стійки стабілізатора TRW JTS55 пильники з відбійниками KYB 910080 для доступу до болтів стійки знімаємо двірники і весь пластик болти стійки, для того щоб лег обробляємо WD-40 стара стійка рідна стійка видно тріщини на опорі нова стійка в зборі нова опора з опорним підшипником на місці Після переходу на літню гуму та ремонт передньої ходової частинизаїхав на перевірку сходження. Тепер радію тиші та плавності ходуавтомобіля) Витрати на ремонт:стійки KYB 339704 - 4040 грн, комплект опор зпідшипниками SNR KB65533 - 2016 грн, стійки стабілізатора TRW JTS55- 742 грн, пилки 482 грн, сходження - 300 грн. Всього:7580 грн
Та як то не подумав спочатку. А точніше я купив все на перед і на зад на майже 500 баксів. Ну там масло ще брав. Так от у мене не стукало нічого. Всього лише потік один задній амортизатор. Тому взагалі було безглуздо то купувати зайві. А тут шину нов...
Я коли зчеплення змінював. Ну там підрамник природно опускали. Коротше теж вирішив з'їздити перевіритися, тим більше що до цього не разу не перевіряв. Ну і після регулювання почало тягнути вліво. Але ж не тягнуло до цього. Тому спочатку хочу виправит...
У мене на Megane 2 теж стояли заводські і напис KYB був, і коду змінював то в оригінальній коробці Renault лежали KYB. А на лагуні щось не звернув що там писано, та й корозія була там де написи.
В оригінальній коробці лежить каяба. Але, що цікаво, за спостереженнями користувачів, каяба, яка лежить в коробці рено, і яка в коробці каяби, це зовсім не ті самі аморти. Тому при виборі між каябою і оригіналом, народ часто замовляє оригінал. І до р...
Оригіналів там кілька варіантів. Я досі не зрозумів як дізнатися яке саме повинні у мене стояти. Ті, що стоять зараз не факт, що вони заводські. За відгуками пишуть, що деякі стукають.
Коментарі20
Болти опори зверху ти бризкав абсолютно дарма))на різьблення вдшка не потрапила
Я знизу теж бризкав)
Скажи, я ось дивлюся на відкритий капот і не бачу ГУРу. Мабуть, електропідсилювач на рестайлі вже ставили?
Тут стоїть електро-гідравлічний підсилювач, він схований спереду зліва під підкрилком.
Тож купив на перед каябу. Поки не ставив. Тільки от опори не брав. Сподіваюся, мої ще схожі
Я собі відразу взяв, тому що на мегані три рази розбирав передок, поки все змінив. Тут вирішив все й одразу.
Та як то не подумав спочатку. А точніше я купив все на перед і на зад на майже 500 баксів. Ну там масло ще брав. Так от у мене не стукало нічого. Всього лише потік один задній амортизатор. Тому взагалі було безглуздо то купувати зайві. А тут шину нов...
Як кажуть - розтин покаже) Я собі щоразу коли роблю щось з ходовою і зміною гуми перевіряю ще раз сходження.
Я коли зчеплення змінював. Ну там підрамник природно опускали. Коротше теж вирішив з'їздити перевіритися, тим більше що до цього не разу не перевіряв. Ну і після регулювання почало тягнути вліво. Але ж не тягнуло до цього. Тому спочатку хочу виправит...
Це правильний підхід!
У мене стоять ще заводські стійки, так от на них вибито KYB.
Наскільки я знаю в оригіналі і лежить KYB, тільки з написом Renault.
У мене на Megane 2 теж стояли заводські і напис KYB був, і коду змінював то в оригінальній коробці Renault лежали KYB. А на лагуні щось не звернув що там писано, та й корозія була там де написи.
В оригінальній коробці лежить каяба. Але, що цікаво, за спостереженнями користувачів, каяба, яка лежить в коробці рено, і яка в коробці каяби, це зовсім не ті самі аморти. Тому при виборі між каябою і оригіналом, народ часто замовляє оригінал. І до р...
Так і є
Я б переплатив пару тис і брав оригінал, сподіваюся, коли прийде час робити, то будуть гроші на оригінал. Бажаю довгої служби)
Каяба теж дуже непогано ходить. Дякую)
оригінал на замовлення навіть дешевше)
Оригіналів там кілька варіантів. Я досі не зрозумів як дізнатися яке саме повинні у мене стояти. Ті, що стоять зараз не факт, що вони заводські. За відгуками пишуть, що деякі стукають.
Я поки не змінював, подобаються ще ті, що стоять. Коштують оригінал, на них номер вибитий, ось такі і замовлю