підняв кліренс авто на 5 см

Сам не майстер але придумав і організував сам)))
як можу так опишу якщо не та термінологія вибачте але допоможе комубуде корисно)))
<
Проставка на передні стійки має форму тора, зовнішній діаметр 215мм внутрішній діаметр 105 мм висота 40 мм (це бажаний максимум).160 свердлимо три відп. Під кріпильні болти (все заміряється іробиться після зняття опорної подушки)./>
Головне не зловживати.Я поставив 2 проставки з кожної сторони по 17мм (не знайшов цілісний товстий лист і матеріал на кшталт оліт)тобто на 3, 5 см підняв кожну сторону Головне стежте щоб проставкидобре вперлися всією площею у внутрішню частину склянки (підточітьякщо де що заважає) тому що можуть просто полопатись що нашвидкості не кул))). Мені все робили на СТО де було все обладнанняі мої матеріали точили (вирізали і підганяли без мене). Ето ще + 15мм висоти тость я підняв в сумі на 5 см передок над землею ззадупоставив додаткову ресору (майстри просто підібрали хз від чого)яка не підпирає основну (вона не була продушена і була загнутавгору як нада) тесть не впливає на жорсткість і набуває чинностіпри навантаженні приблизно 200-300 кг на зад. Але зад все однопіднявся приблизно на 2 см. Тепер про передок ще раз якщо поставитепроставки більше 4см стане проблематично збирати все ходову назадтак як праворуч коротка тяга двигуна і щоб вона стала потрібновідкручувати і приспускати на 1-2 см
весь підрамник праворуч. Зліва такої проблеми немає там довга тягаі стоїть під іншим кутом. Крім того якщо ви потрапите в ситуацію (не дай бог))) коли звісити в повітря колесо або потрапите в люк тотяги будуть бити об підрамник так як їх хід буде цим зменшений. Зпрактики кажу що за 2 роки такої ситуації у мене не було (передокдуже важкий і він у мене ніколи високо не піднімався і не звисав) івсе нормально але все ж таки в теорії є ймовірність)). Висота відасфальту до кромки крила попереду у мене 76 см і це з моїми вжепродушеними пружинами (планую поміняти на норми Б/У так як нові на100% будуть не оригінальні і значить довго не послужать).
Якщо у вас нормальні пружини у вас буде 77-78 на гумі 225/70 на15
Є кулібіни які ставлять 235/75 або 215/75 але вище 225/70 нерекомендую з ряду причин:
1. На поворотах йде великий крен кузова через його масу і череззалом високого контуру гуми і це нічим не виправити.
2.В екстремальних ситуаціях при гальмуванні (а воно рідко буваєсуто по прямій) при заносі вона просто заломиться і злетить з дискаабо здувається.
3. Ваш спідометр буде показувати на 10-12% меншу швидкість, ніж єреально (кому цікаво той може пограти з шинним калькуляторомshina.com.ua/calculator.html) Все це ви помічати не буде а радаравтоінспекції помітить точно)))
4. Більший діаметр велике навантаження на гідрач (швидше зламаєтьсяі незручно прикладати зусилля на кермо при розворотах на місцінаприклад) і підвищена витрата палива.
5. Гуму потрібно ставити виключно просту легкову не "с"-ку їїзнайти трохи проблематично так як 225/70 на 15 здебільшого цевантажні та пасажирські мікроавтобуси але є і проста я брав Б/уСпереду поставив всесезонку а задня зимова)). Фінансів не багатотому якось так)).