Планове ТО

З моменту останньої заміни масла в двигуні пройшло 4000 мильабо

передній дифф, загальний вигляд
заливний болт, випирає вгорі
Зливний болт
Симпатяга
Ніштяки-смаки
6500 км, масло залишилося на місці, не підливав жодного разу.
У двигун купив як завжди Ravenol DXG 5W-30 (для безпосередньогоупорскування), в задній диференціал Ravenol DGL 75W-85 GL-5 LS, впередній Ravenol VSG 75W-90 і комплект оригінальних розхідників04152yzza5 - масляний фільтр, 9043012031 - шайба під пробку, 17 нийфільтр … все разом затягнуло на 3650 грн.
Приїхав до свого майстра, процедури почали з профілактикинаправляючих супортів задніх гальм, потім злили масло з двигуна, заднього диференціала, а до переднього не вдалося підібратися. Вважкодоступному для масляного шприца місці, а зливний міжпідрамником і рейкою, в такому місці, що накинувши на нього ключнемає місця для руху, ручка ключа відразу впирається в підрамник... Мабуть потрібен якийсь спец ключ для заміни рідини в передньомудиференціалі (якщо хто знає поділіться інформацією).
Залили масло, скинули нагадування про обслуговування і перевелипоказання витрати в літри на 100 км. Салонний фільтр.
На вихідних записаний на хімчистку …можливо і полірування кузова)))до сезону майже готовий.
Машина стала працювати помітно м'якше і приємніше.
П.С. Після чіп-тюнінгу проїхав 2550 км, витратив 380 літрівбензину. Фактична середня витрата в умовах зимової експлуатації вмісті мільйоннику, з прогрівами, пробками вийшла -15 літрів на 100км.