Партова пряма або СТАРТ до мрії.

У передбачучій темі я говорив про те, що влаштовував тест драйвсвоєму новому редуктору. І так все ж розкрию суть, що стартовапремія не стала прямою. Мотор у хмари за тим переключився на другу, третю, четверту передачу - в Моторі пролунав приємний СТУК.Я неочікував такої новини не якимось боком.Скинув трохи газ у звукперестав. Наприкінці дороги зупинився не глушачи мотор вийшов завтомобіля заглянути під капот.Під ним я побачив що з переди злобовини мотора в районі колінвалу або сальник колінвала побігломасло і припинило.Я БУВ ЗАДАЧЕНИЙ. 3.500 я почув стукіт.ВАШЕофігел.Цю хвилину старт у бокс, так скажемо на ГЛИБОКЕ ТО. Погазував і переконавши що звук не пропав. Є пару припущень варіантів:
-ремінь грм перескочив на один зуб і при великих оборотахпідтягнутий ремінь на моторі м40б1.8 і клапан дістає до поршня.-Щов головці. Помер гідрик або завис клапан. НУ тощо.
Звук з ходив із середини мотора.
Так ще один вареант але не скажу який.
Через пару днів у гаражі. Була розкрита головка двигуна м 40. Явнихознак загибелі якихось вузлів не було. Тільки ганчірку знайшов підкришкою і згадав що останній раз як міняв масло розкривав кришкуголовки і все витер і забув ганчірку. Був дуже здивованийзнахідкою. І так голова жива.
У бій вступає ноутбук і свіжий мануал і пару збережених статей зинета. І починається процес з вивчення міток ГРМ та правильностістановища. ТАК звичайно німці красені! Такого в двигуні М40 зременем накрутили. Потрібно підлогу машини розібрати щоб дістатисяремінця. Ну нічого, гарний настрій, викрутка ключа на 10 13 ну і щепару сотень ключиків. І ось воно чудо грм німецькоговиробництва.
Мітки були на місці ремінь був натягнутий трохи менше середньогозначення. Мінус один пункт зі списку.
Що робити далі?
Рішення - зняття головки впускного колектора і заглибитися в моторпо глибше. Ух впуск двигуна розлетівся миттєво; дросель, впускнийколектор, форсунки з рампа купу проводів було знято. Їх корчуєш іотримуєш задоволення! =) Головка була жива. І так через 2 годинивидно результат, у сенсі поршні. Стан все ідеально.