Редухтор юхухухууух.

Добрий день. Сталася неприємна новина. Кілька днів тому лупив змаксимальною швидкістю по пересіченій місцевості (я маю дороги нашів Лозове). І захлохнув мотор прокотившись пару сотень метрів язупинився на узбіччі.Хлопці, що їхали зі мною, були в ШОКу тому щовразило так сильно що всі злякалися і не розуміли щовідбувається.Не зрозуміло! що ж це може бути.При огляді з низу автопід мотором і я спробував завести мотор він завівся.Проблему змотором викреслив.Потом вичавив зчеплення і почав руйнувати машинапару сантиметрів прокотилася і заглохла.Країно! Завів мотор зновупрокотився пару сантимів назад і знову заглух мотор.Я в шоці незрозумію в чому справа.Думав щось із коробкою в ключив нетралку і вручну покатав машину начебто все крутитися крутитися і вперед іназад.Не зрозуміло.Зателефонував другу який приїхав на автомобілі івідбуксував мене в гараж. Тому що було пізно.

Помоніторував вечорів форуми і дійшов висновку що редуктор.Наступного дня погнав у гараж знімати редуктор. Вилетів він у мене, як по маслу. Досвід з корчування автомобілів давав про себе знати.Після демонтажу редуктор дійшов висновку що у мене стоїть редукторз 325. БМВ з передавальним числом 3.45 а для мого мотора це дужеважко. І з цього у мене був витрата більше 20 літро по місту а якрутив витратомір думав що проблема в ньому. І при торканнісмикалася машина, якщо мало газу даш. І я зрозумів, що потрібноробити заміну редуктору… Але найцікавіше чекало мене потім. Післярозкриття заднього редуктор з неправильним передавальним. Я був ушоці. ОГО.
Коротка справа в тому, що стерся на сателітовому пальці маленькийштопр. І палець виліз зі свого місця тим самим при рішенні цепалець ударився об хвостовіг його зігнула на попіл і шматоквідламало. А шестерня, яка була на сателітовому поальці, потрапилав головну передачу, тим самим вбивши велику шестерню і самарозсипалася на дрібні шматочки. БЕЗПЕКА,
Коротше редуктор погнав на метололом. Днів очікувань та редукторбув у мене на руках. Я з нетерпінням чекав моменту, коли я поставлюйого. І про тестю. Кілька годин зусиль 15 хвилин стійки на головесз редуктором він схопився на місце. УРАААА… все скрутив всеперевірив усі ДУС. Ну що залишилося в дорогу.
Завів машину прогрів і почав рух як тільки я рушив з місця у менез'явилася посмішка на обличчі у мене зникла ТУПА вібрація по салонуурааа.
Тест драйв редуктора на перших хвилинах проходив у режимі овош. Таккажучи котився. Мені сподобалося машина стала рідше, передачікоротше, мотор швидше набирав обертів. РАДИЙ ЯК СЛОН.
Ну що залишився тест драйв на максемалку. Чіпляю я свого Дружбанатеж бмв вода КОРЧЕСБУВНИКА Віктора. https://megadriver.org…ries_coupe_e30/marzianin/. І в дорогу! Поки доїхали до місцярозгону я на другій передачі настав у підлогу до відсічки в рубавтретю трохи розігнався і пустив накатом. Докотився до повороту, який мав стати стартом, але не СТАВ. Продовження в іншійстатті…