Доброго часу доби друзі.
Продовжую складання і біганину за відсутніми детальками.
>
З минулого запису було зроблено такі кроки:
1) Розгорнути вінець на маховику
> Сначала хотів купити новий вінець, але у продажу були тількивінці незрозумілої якості.
Тому було прийнято рішення розгорнути рідний.
Далі довелося вирішувати дилему — купити бензин і розкачати паяльнулампу або ж купити газовий пальник і балон.Перевага в результатібуло віддано газу.
І робота пішла.
Взяв дерев'яну підставку, виколотку та молоток важче і впередзбивати вінець.
> Хвилин 5 роботи молотком по колу і вінець збитий. Далі чистимопосадкове місце від бруду, чистимо вінець і приступаємо допрогріву.
Нагрітий вінець сів без зусиль.
2) Складання зчеплення
Тут теж не обійшлося без пригод
> Для початку довелося купити знімач для підшипників приблизнотакий:
Мій саморобний знімач, зроблений з болта не впорався.
Далі був замінений задній підшипник колінвала. Навіщо я це робив? Раніше двигун стояв із ВАЗівською КПП. На цьому ж автомобілістоятиме рідна москвичівська КПП.
З підшипником теж вийшла історія. Я забув, що його купував і купивще раз. Каово ж було моє здивування коли знайшов уже куплений. Далівсе пішло просто. Поставив маховик, новий диск зчеплення тапридатний кошик із запасів. Картер зчеплення (дзвін) довелосякупувати. Попередній власник цієї машинки зробив у ньомунезрозумілий виріз, напевно для того, щоб засовувати монтування ізривати зчеплення. Знайшов на ринку абсолютно новий картер зачудовою ціною. Поки що не ставив. Напевно, спочатку йогоз'єднуватиму з КПП і ставитиму все разом, а може і ні. Але про цезгодом. КПП поки не готова до встановлення.
3) Замінив рідний трос підсмоктування на трос з ВАЗ2108.
Причиною цієї переробки став солекс, встановлений на це двигун.
Ручку тросика залишив рідну, москвичівську. ), ГТЦ (фенокс), ГЦС (фенокс) Довелося бігти на авторинок (лОСК) за прокладкою між ВУТ таГТЦ.Прокладки я купував уже раніше, але поклав кудись на чільнемісце, щоб не втратити і втратив)))
На цьому поки що все.
Далі в планах:
1) Знайти токаря який проточить посадковий отвір під сальник укришці КПП
2) Розібратися з проводкою. Попередній власник щось із нею робив, тепер необхідно повернути все до заводського вигляду.
3) Переобжать висновки під сучасні реле (реле та майданчики під нихзакуплені.
< p>
Всім дякую за увагу.


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.