Отже, нагадаю що в процесі перегону у нас відмовило рульове.Сталося це при виїзді на трасу, повертаю ліворуч, кермо крутиться іхрумтить, а машина їде прямо. Весело. На трасі витратили багаточасу бо ні я ні напарник ніколи рульову не розбирали, а як вонопрацює знали тільки в теорії., допомогло, але їхали все одно непоспішаючи бо стрімко. Замість мастила якийсь пісок, все іржаве, від підшипника залишилося 5 кульок. Проблема, тому вирішиливиточувати самі.Намутили шматок пластику, порізали на квадратики.>
Великою помилкою було не зрізати одразу кути, довго з ними мучився.Ну і ще довго підбирав чим точити (пробував наждачку, точильнийкамінь, напилок, ніж).
Знімаємо, прибираємо облою, отримуємо красиву деталь Ставимо кудитреба і після цього свердлимо в центрі необхідний діаметр (несфотографував)
Поки я точив втулку, Антон почистив все, що можна було почистити.Рульова в зборі:Один пильовик тимчасово замотали ізолентою. Далі миставили її на місце, довго мучилися з кронштейном кріплення (погнули його випадково, намагалися полагодити, зробили гірше), алевсе-таки поставили як треба. Кермо крутиться ідеально



Коментарі3
Дуже самобутній ремонт! Мені подобається!
Клас, заморочилися, сподобалося як втулку зробили!
В ідеалі ще сходження зробити і кермо виставити